Descripción
Cinturón de seguridad del pasajero para Peugeot 307 CC – descapotable
Prestación de seguridad para vehículos Peugeot 307 CC: Pretensor pirotécnico del cinturón del acompañante con códigos 96413040XX / 8975J2. Diseñado para garantizar una sujeción rápida y efectiva en caso de impacto, este elemento es apto para talleres y aficionados que realizan reparaciones en vehículos Peugeot 307 (serie 307 I) con carrocería CC. Ideal para quien busca la pieza por su número de referencia (96413040XX, 8975J2) y necesita una sustitución fiable tras un siniestro o por fallo del sistema de seguridad.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelo: Peugeot 307 I / 307 CC (Cabrio)
- Códigos de Producto: 96413040XX, 8975J2
- Otros Números: NFP
- Lado: Pasajero (Copiloto)
- Tipo: Pretensor pirotécnico del cinturón de seguridad
Funciones y características
El pretensor pirotécnico está diseñado para tensar el cinturón de seguridad de forma instantánea en el momento del choque, reduciendo el desplazamiento del ocupante y mejorando la eficacia del airbag. Combina un mecanismo de retracción con un cargador pirotécnico que actúa una única vez en la activación. Es componente crítico del sistema de retención delantera y debe cumplir con los requisitos de seguridad del vehículo.
Compatibilidad
Compatible con Peugeot 307 de la primera generación, especialmente la carrocería CC (cabriolet). Antes de montar, confirme la compatibilidad por el código del elemento (96413040XX / 8975J2) y la posición (pasajero). Este artículo se emplea habitualmente como recambio directo en instalaciones originales del sistema de seguridad.
Sustitución y procedimiento
- Apagar y desconectar la batería siguiendo el procedimiento del fabricante y dejar el tiempo recomendado para descarga residual del sistema SRS.
- Retirar embellecedores y guarnecidos que cubren el anclaje y el carrete del cinturón para acceder al pretensor.
- Desconectar con cuidado el conector eléctrico del pretensor y aflojar los tornillos de sujeción del carrete.
- Retirar la unidad antigua y montar la nueva en la posición correcta; usar los puntos de sujeción originales y limpiar superficies de contacto de posibles corrosiones.
- Conectar el conector eléctrico y volver a montar guarnecidos; tras el montaje, reconectar la batería y comprobar el sistema SRS con herramienta diagnóstica para verificar ausencia de fallos.
Recomendaciones de montaje
- Seguir siempre las instrucciones del fabricante y utilizar herramientas y fijaciones adecuadas. Evitar el uso de tornillería dañada o incorrecta.
- El pretensor pirotécnico es un componente de un solo uso: si ha sido activado en un choque, debe ser reemplazado por uno nuevo.
- No intentar reparar el pretensor. Cualquier manipulación inadecuada puede provocar un mal funcionamiento o riesgo de activación accidental.
- Comprobar el estado del pretensor y del mecanismo de retracción ante signos de corrosión, entrada de humedad o daños mecánicos en el anclaje y las guías.
Razón por la que falla con más frecuencia
Las causas más habituales de fallo son: activación tras impacto (uso previsto), corrosión por entrada de agua, daños mecánicos en el mecanismo de carrete o anclaje, fallos eléctricos en el conector o cableado, y envejecimiento interno del mecanismo. Fuera de un siniestro, los problemas eléctricos o la corrosión suelen ser los motivos más comunes.
Observaciones
Recomendado para mecánicos y aficionados con experiencia en sistemas de seguridad; tras la instalación, realizar un escaneo del sistema de airbags para borrar códigos y confirmar correcto funcionamiento. Para trabajos en el circuito SRS, utilice equipo de diagnóstico adecuado y respete las normas de seguridad.
