Pulsador 5ta puerta Peugeot 307 CC 9632343580 872559

Descripción

Pulsador de apertura de maletero para coches PEUGEOT 307 CC

Descripción de la pieza

Botón de 5ª puerta (apertura de tapa de maletero) usado destinado a Peugeot 307 CC. Es una parte del cuerpo útil que a menudo se busca por número: si perdió la apertura de la tapa o el botón no responde, un reemplazo suele ser la forma más rápida de restaurar la funcionalidad completa.

Adecuado como reemplazo de una pieza dañada o que no funciona, ideal para mecánica de automóviles y reparaciones en el hogar cuando se desea conservar la solución original sin modificaciones innecesarias.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307 CC
• Otros números: 872559 NFP

Códigos de producto

• Códigos de producto: 9632343580, 872559

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típico de este tipo de piezas, es un botón integrado en la pieza de la carrocería (tapa trasera) y la sustitución consiste en desmontar el acceso desde el interior, desconectar el conector y encajar/fijar la pieza. El procedimiento exacto puede variar según el modelo específico del automóvil.

1) Antes del montaje

• Compare la pieza nueva y la original: forma, accesorio, conector y longitud/construcción de la conexión.
• Compruebe el estado de la pieza usada: plástico sin daños, flexibilidad de los botones, clavijas limpias y rectas en el conector (sin corrosión).
• Recomendado: desconectar la batería (minimizando el riesgo de cortocircuito al manipular el conector).

2) Herramientas y materiales necesarios

• Juego de destornilladores/puntas (según el tipo de sujeción de tapizados y fundas)
• Palanca de plástico para quitar tapizado/clips
• Limpiador de contactos eléctricos (opcional)
• Paño limpio, posiblemente cinta aislante para asegurar el paquete

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Asegure el vehículo contra el movimiento y abra el portón trasero (si aún es posible).
2. Desconecta la batería (recomendado) y espera un momento hasta que los sistemas entren en modo de suspensión.
3. Retire la cubierta/tapicería interior de la tapa trasera para acceder al botón y al cableado.
4. Ubique el conector del botón y verifique que no esté deshilachado, suelto u oxidado.
5. Desenchufe el conector (desenchufe el fusible del conector, no tire de los cables).
6. Suelte el botón antiguo de su accesorio (dependiendo del diseño, generalmente se hace clic o se atornilla).
7. Retire la pieza y limpie la zona de asientos/alrededores para que el botón encaje correctamente.
8. Instale el nuevo botón en el soporte y verifique que esté firmemente asentado y que no se mueva.
9. Conecte el conector y asegúrese de que el fusible haga clic correctamente.
10. Antes de reinstalar la tapicería, realice una verificación de funcionamiento básico (después de volver a conectar la batería).
11. Vuelva a colocar las fundas/tapicería y todos los clips/tornillos.
12. Realice una comprobación final del funcionamiento del botón con la tapa cerrada y la tapa abierta.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
  • Verifique que el botón responda de manera confiable y no «interrumpa» la función.
  • Compruebe que el cableado no esté pellizcado y que el conector aguante.
  • Si el fallo inicialmente fue intermitente, probar la apertura de la tapa varias veces seguidas en diferentes posiciones y con un ligero movimiento del paquete (sin fuerza).

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Daños en los clips de tapicería: utilice una palanca de plástico y trabaje de manera uniforme.
  • Tirando de los cables al desconectar: desbloquee siempre el conector y tire del cuerpo del conector.
  • Asiento deficiente de los botones: antes del montaje, verifique que la pieza encaje en el orificio y esté correctamente encajada/asegurada.
  • Ignorar la oxidación de los contactos: si hay signos de corrosión, limpie suavemente los contactos y trátelos con un limpiador de contactos.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Intrusión de humedad en la zona del botón y posterior oxidación de los contactos.
  • Desgaste mecánico debido al uso frecuente (mecanismo de botones cansado).
  • Daños en el cableado o el conector (sueltos, cables rotos, mal contacto).
  • Manejo imprudente al desmontar la tapicería o al reparar la tapa del maletero.