Descripción
Absorbedor de vapores de gasolina para vehículos CITROËN y PEUGEOT.
Descripción del producto
Filtro de carbón activo (canister EVAP) diseñado para retener los vapores de combustible y evitar su emisión a la atmósfera. Pieza de recambio esencial para el sistema de control de emisiones evaporativas en vehículos del grupo Stellantis. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por su cuenta. La sustitución de este componente ayuda a resolver fallos relacionados con el circuito EVAP, malos olores a gasolina en el interior o en la zona trasera del vehículo, y problemas en la inspección de emisiones.
Características y funciones
El canister contiene carbón activo que adsorbe los vapores de combustible procedentes del depósito. Durante el funcionamiento normal, los vapores se almacenan en el canister y, en el momento oportuno, se purgan hacia la admisión mediante la válvula de purga para ser quemados en el motor. Su función principal es reducir emisiones evaporativas y contribuir al correcto funcionamiento del sistema EVAP.
Compatibilidad y códigos
Compatible con varios modelos Citroën y Peugeot. Este recambio se identifica frecuentemente por su código 1502H6 y variantes cercanas; los fallos asociados suelen diagnosticarse con los códigos de avería P0441, P0443 y P0446.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: Citroën C4; Citroën C4 II; Peugeot 308
- Códigos de producto: 1502H6; 1502.h6; NFP
- Otros números: P0441; P0443; P0446
Cómo se sustituye
La unidad suele ubicarse en la parte trasera del vehículo, cerca del depósito de combustible o del paso de rueda. Procedimiento general:
- Estacione el vehículo en superficie plana, inmovilice y eleve con seguridad (gato y soportes).
- Apague el motor y, por seguridad, desconecte el borne negativo de la batería.
- Localice el canister y documente la posición de mangueras y conectores eléctricos antes de desconectarlos.
- Desconecte con cuidado las mangueras del sistema EVAP y el conector eléctrico; afloje los tornillos o abrazaderas que lo sujetan.
- Retire la unidad defectuosa y monte la nueva, asegurándose de que las juntas y abrazaderas estén en buen estado y correctamente apretadas.
- Vuelva a conectar la batería y, si dispone de escáner, borre los códigos de avería y realice una comprobación del sistema EVAP para verificar la correcta instalación.
Recomendaciones de montaje
- Utilizar herramientas básicas: juego de carracas, vasos, destornilladores, alicates y borneras para mangueras.
- Revisar y, si procede, sustituir las mangueras y abrazaderas del circuito EVAP para evitar fugas.
- Comprobar el estado de la válvula de purga y del solenoide asociado; en muchos casos la avería puede estar en estos componentes y no en el canister.
- Después del montaje, realizar un ciclo de diagnóstico y borrar códigos para confirmar que la falencia ha sido resuelta.
- Si no dispone de experiencia o equipo de diagnosis, considere que la verificación final con un escáner facilita la resolución completa del problema.
Por qué falla con más frecuencia
Las causas más habituales de fallo son:
- Saturación o contaminación del carbón activo por vapores aceitosos o por derrames de combustible continuos (sobretodo por rellenar el depósito en exceso).
- Roturas o fisuras en la carcasa por impactos o corrosión, que provocan fugas de vapor.
- Obstrucción de las mangueras o de las válvulas del circuito EVAP que impide la correcta purga.
- Fallo de componentes asociados (válvula de purga, solenoides, conectores o mangueras) que genera códigos de error P0441, P0443 o P0446.
- Edad y desgaste general: aunque no tienen un intervalo de mantenimiento fijo, los canisters pueden degradarse con el tiempo y la exposición a condiciones severas.
Diagnóstico y síntomas
Síntomas comunes que apuntan a un problema en el canister o en el sistema EVAP: testigo de motor encendido, olor a gasolina en la parte trasera, ruidos de succión en el área del depósito, fallo en la ITV/inspección de emisiones y aparición de códigos P0441, P0443 o P0446 en la diagnosis.
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