Descripción
SPA Citroën Peugeot
Tornillo para llantas de aleación (ALU) compatible con Citroën y Peugeot. Pieza usada identificada con el código 540567; también disponemos de tornillos nuevos. Ideal para talleres y aficionados que realizan mantenimiento de ruedas y cambios de neumáticos.
Características principales
Tornillo para fijación de llantas de aleación con rosca M12 x 1,25 y asiento cónico tipo F. Hexágono para llave de 17 mm, diseñado para un montaje seguro en vehículos Citroën y Peugeot. Producto buscado frecuentemente por su número de referencia 540567.
Información técnica
- Fabricante: Citroën / Peugeot
- Modelo: Compatible con varios modelos Citroën y Peugeot con rosca M12 x 1,25 y asiento cónico F
- Códigos De Producto: 540567
- Otros Números: 27053
Especificaciones
- Diámetro del filete [mm]: 17 (dato proporcionado)
- Tamaño de llave [mm]: 17
- Rosca exterior: M12 x 1,25
- Tipo de asiento: Cono cónico F
- Diámetro exterior [mm]: 28.3
Recomendaciones de montaje
- Antes de montar, inspeccione la rosca y el asiento de la llanta/portayunta por corrosión o daños.
- Instale el tornillo a mano hasta que el asiento haga contacto para evitar cruzar la rosca.
- Apriete final con llave dinamométrica al par indicado por el fabricante del vehículo. No utilice únicamente pistola de impacto para el apriete final.
- Si sustituye varios tornillos, apriételos en cruz progresivamente para asegurar un apoyo uniforme de la llanta.
Motivo más frecuente de fallo
Los fallos habituales se deben a corrosión por sal y humedad, roscas dañadas por apretar incorrectamente o uso prolongado de pistola de impacto que deforma o estira el tornillo. También aparecen problemas por asiento sucio o deformado en la llanta que impide un ajuste correcto, provocando aflojamiento o rotura bajo carga.
Montaje y seguridad
Recomendado para mecánicos profesionales y aficionados con experiencia. Mantenga siempre la limpieza del asiento y la rosca, sustituya tornillos dañados y utilice el par de apriete adecuado para evitar sobrecargas. Disponibilidad de tornillos nuevos sujeta a stock.
