Descripción
Cierre eléctrico – Cierre centralizado – Puerta delantera derecha para vehículos CITROËN C5 I y II. Pieza usada con garantía de funcionamiento.
Cerradura eléctrica para el cierre centralizado de la puerta delantera derecha, diseñada para los modelos Citroën C5 de primera y segunda generación. Pieza indicada para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una solución directa y económica para restablecer la funcionalidad del cierre. Referencia frecuente en búsquedas: 9136J9. Compatible con el sistema eléctrico de los vehículos Citroën C5 I y II y empleada en plataformas del grupo Stellantis.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C5 I y II
- Códigos de Producto: 9136J9
- Otros Números: NFP
Características y función
La cerradura eléctrica integra el mecanismo de cierre mecánico con un accionador eléctrico que permite el bloqueo y desbloqueo mediante el sistema de cierre centralizado. Incluye engranajes/plástico de retención, pestillo metálico y conector eléctrico para señal de bloqueo/desbloqueo y detección de puerta abierta. Su función principal es accionar el cierre del pestillo y enviar la señal al sistema de centralizado y al indicador de puerta.
Compatibilidad
Diseñada específicamente para Citroën C5 primera y segunda generación (C5 I y C5 II). Puede encontrarse identificada por el código 9136J9 en catálogos de piezas del grupo Stellantis.
Recomendaciones de montaje
- Retirar el embellecedor interior de la puerta y desconectar la batería antes de intervenir en el sistema eléctrico.
- Desconectar el conector eléctrico de la cerradura y anotar la posición de las varillas y soportes antes de desmontar.
- Desatornillar los puntos de fijación del cerrojo y extraer con cuidado la pieza; comparar la geometría y los puntos de anclaje con el recambio antes de montar.
- Al instalar, engrasar ligeramente los puntos de giro del pestillo con lubricante seco o de larga duración y aplicar grasa dieléctrica en el conector para prevenir corrosión.
- Comprobar el correcto funcionamiento del cierre centralizado y la detección de puerta abierta antes de montar el panel interior.
Motivo más frecuente de fallo
Los fallos suelen deberse a la entrada de humedad y suciedad que provocan corrosión en contactos eléctricos o bloqueo de engranajes plásticos. También son habituales el desgaste de las piezas plásticas internas o la rotura de los soportes de varillas por fatiga. En algunos casos el motor eléctrico interno se degrada por uso intensivo. La falta de lubricación y la exposición a la humedad son causas recurrentes.
Esta referencia es buscada a menudo por su número 9136J9; al ser una pieza usada con garantía de funcionamiento, resulta una opción práctica para reparar averías del bloqueo de la puerta delantera derecha sin necesidad de sustituir componentes de mayor coste. Ideal para profesionales y aficionados con experiencia en despiece y montaje de puertas.
