Descripción
Piloto trasero izquierdo del guardabarros, lado del conductor, para vehículos PEUGEOT 307 CC. La lámpara está sellada con silicona, no se empaña y no existe riesgo de desprendimiento del plexiglás.
Repuesto de alta compatibilidad indicado para talleres y aficionados al mantenimiento del automóvil. Este piloto trasero izquierdo (parte trasera en la aleta) es un elemento de señalización esencial que mantiene la visibilidad y la seguridad del vehículo. Compatible con Peugeot 307 CC, ofrece montaje directo y acabado que evita la entrada de agua gracias a su sellado con silicona. Los números de referencia habituales (714025600761, 6350S3, 6350X4) facilitan la búsqueda y la identificación rápida del recambio en bases de datos y buscadores.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelo: Peugeot 307 CC (aplicación para 307 I y 307 II según versión)
- Códigos De Producto: 714025600761
- Otros Números: 6350S3, 6350X4
Descripción De Función
Unidad de iluminación trasera izquierda montada en la aleta que garantiza la señalización trasera del vehículo (luz de posición y otras funciones según la configuración del faro). Su función principal es asegurar visibilidad nocturna y comunicar maniobras al resto del tráfico. El sellado con silicona reduce la posibilidad de condensación y corrosión interna, mejorando la durabilidad del conjunto.
Recomendaciones De Montaje
- Retire el embellecedor interior del maletero o el panel del paso de rueda para acceder a la fijación del faro.
- Suelte los tornillos o tuercas que sujetan la lámpara y desconecte el conector eléctrico con cuidado.
- Extraiga la unidad antigua, compruebe el estado de las conexiones y las guías de montaje, y sitúe la lámpara nueva alineando los puntos de anclaje.
- Asegure la lámpara con el par de apriete adecuado y conecte el conector eléctrico; verifique el correcto funcionamiento de todas las luces.
- Compruebe la estanqueidad del conjunto y, si procede, aplique sellante o sustituya juntas deterioradas para garantizar el cierre hermético.
- Después del montaje, realice una comprobación completa de las funciones de señalización y del ajuste del faro.
Motivo Más Común De Avería
Los fallos en los pilotos traseros suelen deberse a la entrada de humedad o condensación que provoca corrosión en los conectores y casquillos, impactos o golpes en la aleta que deforman el alojamiento, y el envejecimiento del material plástico por radiación UV que provoca pérdida de transparencia o fragilidad. En muchos casos, el problema se soluciona sustituyendo la unidad completa para restablecer estanqueidad y correcto funcionamiento.
Consejos Para El Taller Y El Usuario
- Use los códigos 714025600761, 6350S3, 6350X4 al buscar el recambio para acelerar la identificación.
- Inspeccione y limpie los conectores antes del montaje; reemplace portalamparas o clips dañados.
- Si se detecta condensación interna, revise los orificios de ventilación y el estado de las juntas; un sellado adecuado evita recurrencias.
