Descripción
Faro trasero derecho para vehículos PEUGEOT 307 SW a partir de 2005. Sin portalámparas; las bombillas se pueden adquirir por separado. Lado del acompañante.
Descripción
Reemplazo de alta calidad del conjunto de luz trasera derecha diseñado para Peugeot 307 SW. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una pieza de recambio fiable y con los códigos de referencia habituales que facilitan la búsqueda (9655768480, 6351X2, 9655768580, 6351X3). El conjunto está pensado para restaurar la iluminación trasera del vehículo tras daños por impacto, envejecimiento o corrosión.
Funciones
- Luz de posición y piloto trasero
- Luz de freno
- Intermitente trasero
- Puede incluir luz de marcha atrás según la versión del conjunto instalado
- Conector eléctrico estándar para montaje directo (bombillas no incluidas)
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Peugeot 307 SW (a partir de 2005)
- Códigos de producto: 9655768480, 6351X2, 9655768580, 6351X3
- Otros números: 6351.X2, 6351.X3, 6351X2, 9655768480, 9655768580
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes de manipular componentes eléctricos.
- Acceder al interior del maletero y retirar los paneles de revestimiento para localizar los tornillos de sujección del piloto.
- Desatornillar los puntos de fijación (habitualmente con destornillador Torx o Phillips) y extraer el conjunto con cuidado para no dañar la carrocería.
- Desconectar el conector eléctrico tirando del enchufe, no de los cables. Revisar contactos y limpiar si estuvieran oxidados.
- Si la junta o el alojamiento muestran señales de deterioro, sustituir o sellar antes de montar la nueva unidad para evitar infiltraciones de agua.
- Montar el nuevo faro conectando el conector, asegurar los tornillos y colocar los paneles interiores. Probar todas las funciones de iluminación antes de dar por finalizada la reparación.
- Recomendado el uso de bombillas con especificaciones OEM o equivalentes; reemplazar portalámparas si estuviera dañado.
Por qué se estropea con más frecuencia
Las averías más comunes en los pilotos traseros son daños por impacto (choques o golpes en la zaga), entrada de agua y condensación que provocan corrosión en los contactos eléctricos, envejecimiento y pérdida de estanqueidad de las juntas, y fallos por vibraciones que sueltan conexiones o deforman el alojamiento. Además, las bombillas individuales pueden fundirse con el tiempo y causar la aparente falla del conjunto.
Consejos prácticos
Al comprar, compare los códigos de producto y la forma del conjunto con la pieza retirada. Mantenga siempre juntas y tornillería en buen estado para asegurar la estanqueidad y evitar la entrada de humedad. Si el vehículo ha sufrido impactos, inspeccione también la integridad del portón y los puntos de anclaje antes de montar la nueva lámpara.
