Peugeot 207 cinturón de seguridad trasero 96498077XX 8974SY

Descripción

Cinturón de seguridad central trasero para coches PEUGEOT 207
Soporte para retractor de cinturón de seguridad
Color FXX – NEGRO

Descripción de la pieza

Pieza original usada para coches Peugeot 207 de la categoría cinturones de seguridad / interior. Se trata de un cinturón de seguridad trasero que incluye un soporte retractor, diseñado para el asiento trasero central. Las piezas de este tipo son una parte importante de la seguridad pasiva del vehículo, por lo que a la hora de realizar una sustitución es fundamental comparar correctamente el diseño, los accesorios y los códigos de producto.

La ventaja es el diseño original Stellantis Citroën Peugeot y el diseño de color FXX – negro, que corresponde al uso interior normal. A la hora de buscar la pieza adecuada, la coincidencia entre la denominación de la etiqueta y el número de producto es especialmente decisiva.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 207
• Otros números: 8975Z8

Códigos de producto

• Códigos de producto: 96498077XX, 8974SY, 8975Z8
• Modelos: Peugeot 207

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para este tipo de pieza, el procedimiento de reemplazo exacto puede variar según el diseño específico del interior del automóvil y la forma en que se fija el cinturón. Con los elementos de seguridad siempre es necesario trabajar con cuidado, sin dañar las correas, fundas y puntos de anclaje.

1) Antes del montaje

• Compruebe si la designación de producto de la pieza antigua y la pieza nueva coinciden.
• Compare la forma del soporte de la bobinadora, el accesorio, la guía del cinturón y el tipo de extremos.
• Compruebe el estado de la cinta: no debe estar rota, hinchada, muy frotada ni contaminada con sustancias que puedan afectar su funcionamiento.
• Compruebe el bobinado y el buen funcionamiento del mecanismo. El cinturón debe extenderse y retraerse sin engancharse.
• Inspeccione los puntos de anclaje del vehículo para detectar deformaciones, corrosión o daños mecánicos.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Juego básico de herramientas manuales
• Herramientas para eliminar suavemente los plásticos interiores
• Agente limpiador apto para interior y paño seco
• Iluminación de trabajo
• Guantes protectores

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Estacione el vehículo en un terreno nivelado y asegúrelo contra el movimiento.
2. Acceder al espacio de instalación retirando las cubiertas interiores necesarias para no dañarlas.
3. Retire con cuidado el cinturón de seguridad original, incluido el soporte del retractor y todos los sujetadores asociados.
4. Compare la pieza antigua y la nueva, una al lado de la otra, especialmente la longitud de la correa, la orientación del mecanismo, la forma del soporte y la posición de montaje.
5. Limpiar la zona de montaje y comprobar el estado de roscas, superficies de contacto y puntos de anclaje.
6. Coloque la pieza usada en la posición correcta para que el mecanismo no se tuerza ni se monte en un ángulo antinatural.
7. Instale el soporte del enrollador y otros sujetadores en el orden original de extracción.
8. Compruebe que el recorrido de la correa sea correcto a través de todos los elementos guía, si están incluidos en el diseño.
9. Antes de cubrir, extienda y retraiga lentamente el cinturón varias veces para verificar que se mueva libremente.
10. Vuelva a colocar las cubiertas interiores y compruebe que la correa no quede atrapada en ningún sitio.
11. Pruébese y quítese el cinturón, si el conjunto comprobado también incluye un contador en la ubicación indicada.
12. Realice una inspección visual final de todo el conjunto.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación de pruebas funcionales
  • Verifique que la correa se enrolle y desenrolle suavemente en todo su rango normal.
  • Compruebe que el cinturón no esté torcido y que ajuste correctamente.
  • Compruebe que el cinturón regresa sin tirones excesivos después de soltarlo.
  • Asegúrese de que nada interfiera con el movimiento del cinturón ni restrinja el funcionamiento de los elementos interiores después de la instalación.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Cambio de diseño de pieza: compare siempre los códigos de producto y la forma de los soportes con la pieza antigua.
  • Torcido de las correas: antes del ajuste y recubrimiento final, compruebe el recorrido correcto de las correas.
  • Daños en los plásticos interiores durante el desmontaje: utilice una palanca de plástico adecuada y proceda con cuidado.
  • Instalación de una pieza sucia o pegada: verifique siempre el buen funcionamiento del mecanismo antes de la instalación.
  • Inspección inadecuada de los puntos de anclaje: cualquier daño visible debe repararse primero.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Desgaste mecánico a largo plazo durante el uso normal
  • Contaminación de la correa y mecanismo con polvo o suciedad del interior
  • Daños en la correa por fricción, pellizco o manipulación inadecuada
  • Deformación o daño después de un accidente o carga repentina
  • Corrosión o daños en los puntos de fijación
  • Desmontaje y montaje incorrecto que provoca una mala posición del carrete o una limitación del movimiento de la correa