Maneta puerta delantera izquierda Citroën C5 I y II EZWD 9634766077 9634765877

Descripción

Maneta puerta delantera izquierda CITROEN C5 I y II
Color EZW – LACADO GRIS FER
Lado del conductor

Descripción de la pieza

Manilla de puerta delantera izquierda usada para coches Citroën C5 I y II en tono EZW (pintura gris FER). Se trata de una parte de la carrocería diseñada para el lado del conductor. Debido a que los códigos de producto coinciden, es adecuado como reemplazo cuando el mango original está dañado o cuando se reemplaza debido al desgaste de la superficie.

A la hora de elegir, recomendamos seguir los códigos de piezas que se enumeran a continuación y compararlos con las marcas de la pieza original.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Citroën C5 I y II
• Otros números: 9101Q9, EZWD, NFP

• Tipo de pieza: manija de puerta (cuerpo)
• Ubicación: puerta delantera izquierda (lado del conductor)
• Color/código de pintura: EZW – pintura gris FER

Códigos de producto

• Códigos de producto: 9634766077, 9634765877

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para reemplazar la manija de una puerta (los pasos exactos pueden variar según el diseño específico de la puerta y el equipamiento del vehículo):

1) Antes del montaje

• Compare los códigos de pieza (9634766077 / 9634765877) y otra designación (por ejemplo, 9101Q9) con la pieza antigua.
• Compruebe el estado de la pintura y los daños mecánicos (fisuras, manetas rotas, juego en el mecanismo).
• Verifique que el color coincida con el requisito: EZW.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Juego de destornilladores y puntas (según el tipo de material de unión de la puerta)
• Palancas/clavijas para quitar el tapizado (plástico, para no dañar el interior)
• Alicate pequeño y gancho para manipulación de tirantes/cables (según diseño)
• Detergente y paño (para limpiar las superficies de contacto)

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Asegure el vehículo contra el movimiento y abra la puerta delantera izquierda.
2. Por seguridad en el trabajo, desconecte la batería si va a desconectar los conectores eléctricos de las puertas (normalmente con el equipo de la puerta).
3. Desmontar el revestimiento/tapicería interior de la puerta (soltar progresivamente la fijación y desconectar los posibles conectores).
4. Retire o afloje la película protectora/aislamiento para acceder al área de la manivela (tenga cuidado de no dañarla, ya que saltará hacia atrás).
5. Suelte el mecanismo de control (normalmente un tirante o una guía de cable) que va desde la manija hasta la cerradura; recuerde el método de colocación y fijación.
6. Permite la fijación del tirador en la puerta (el material de conexión puede variar según el diseño).
7. Retire con cuidado la manivela vieja, asegurándose de que no se enganche en la junta o la pintura.
8. Limpie las superficies de aterrizaje y verifique que no queden piezas sueltas ni residuos en la puerta.
9. Introduce el nuevo mango en el orificio, asientalo correctamente en la guía y fíjalo.
10. Vuelva a enchufar el tirante/cable y compruebe que no se cruza por ningún lado y que corre libremente.
11. Antes de montar la puerta, comprobar la función de apertura (desde el exterior y el interior) y el correcto retorno del mecanismo.
12. Vuelva a colocar el aislamiento/lámina, coloque el revestimiento de la puerta y vuelva a conectar los conectores.
13. Conecte la batería (si está desconectada).
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
  • Compruebe que la puerta se abre/cierra sin sacudidas y que la manija funciona suavemente.
  • Compruebe que el mango encaja correctamente y no presiona la junta en ninguna parte.
  • Después de un corto recorrido/uso, vuelva a comprobar que no se haya aflojado ni haya juego.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Intercambiar lados: antes de realizar la instalación, confirme que es la puerta delantera izquierda (conductor).
  • Guía de cable/barra de tiro no atrapada – después de realizar la conexión, pruebe siempre el funcionamiento antes de plegar la tapicería.
  • Daños en tapicería/clips: utilice palancas de plástico y trabaje de manera uniforme.
  • Mal asiento del mango: el mango debe asentarse en el orificio sin tensión; si hay resistencia, comprobar las líneas y las superficies de contacto.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Desgaste mecánico durante el uso frecuente (juego, funcionamiento deficiente).
  • Rotura o agrietamiento debido a una mayor fuerza al abrir (por ejemplo, puerta congelada, cerradura atascada).
  • Daños en la superficie y pintura (rayones, descamaciones) debido a la intemperie, productos químicos y uso normal.
  • Desmontaje no profesional (mangos dañados, pintura rayada alrededor del mango).