Descripción
Maneta de puerta delantera derecha para coches CITROEN C1 y PEUGEOT 107
Color KWD – PINTURA BLANCA LIPIZAN
Descripción de la pieza
La manilla de puerta delantera derecha usada está destinada a coches Citroën y Peugeot según los códigos y marcas indicados. Pertenece a la categoría de carrocería, lo que es importante para una apertura cómoda y fiable de la puerta desde el exterior. La ventaja es el diseño original de PSA y también la marca de color KWD, es decir, Lipizan blanco, que puede facilitar la combinación con el coche sin necesidad de modificaciones adicionales.
Esta pieza de automóvil a menudo se busca por número de pedido o número de serie, por lo que al elegirla es importante comparar no sólo la forma del mango, sino también el color y la designación del código. Es una opción práctica para los mecánicos de automóviles y los aficionados al bricolaje a la hora de sustituir una manija de puerta dañada, rota o que no funciona.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
- Otros números: 9101AH, KWD
Códigos de producto
Códigos de producto: 9101AH, KWD
- Citroën C1
- Peugeot 107
Recomendaciones de instalación
En general, se aplica a la sustitución de la manija de una puerta que el procedimiento exacto puede variar según el diseño específico del automóvil y el diseño de la puerta. Antes del montaje propiamente dicho, es aconsejable comparar atentamente la pieza nueva y la original.
1) Antes del montaje
- Compruebe que la forma de la pieza, el ajuste, la posición de la puerta delantera derecha y las marcas 9101AH y KWD coincidan.
- Inspeccione el estado del mango, especialmente los puntos de fijación, las piezas móviles y el acabado de la pintura.
- Compare con la pieza antigua el método de conexión al mecanismo de apertura de la puerta.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Juego común de destornilladores y vasos
- Palanca de plástico para retirar paneles
- Paño limpio
- Un agente limpiador suave para limpiar superficies de contacto
- O guantes y una pequeña luz para un mejor acceso
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Asegure el vehículo contra el movimiento y apague el encendido.
- Abre la puerta principal derecha y prepara tu espacio de trabajo.
- Retire la moldura interior de la puerta si es necesario para acceder a la manija.
- Desconecte o afloje con cuidado las piezas que impiden el acceso al soporte de la manivela.
- Desatornille las sujeciones del mango original.
- Desconectar la manija del mecanismo de apertura de la puerta para no dañar la varilla ni las piezas de conexión.
- Retire el mango original y compárelo con la pieza usada preparada.
- Limpie las superficies de contacto y compruebe que no haya suciedad ni restos de piezas dañadas en el lugar de montaje.
- Coloque la nueva manija en su lugar y conéctela correctamente al mecanismo de apertura.
- Apriete los sujetadores de manera adecuada y uniforme.
- Antes de montar la puerta, compruebe varias veces el buen funcionamiento de la manija.
- Vuelva a instalar todas las piezas retiradas y los adornos de las puertas.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
- Intenta abrir y cerrar la puerta desde fuera y desde dentro.
- Verifique que la manivela funcione suavemente sin tartamudear.
- Compruebe el correcto asiento y espacio libre de la manija en la abertura de la puerta.
- Durante el funcionamiento normal, controle si hay zumbidos o funciones deterioradas.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Lado de pieza de intercambio – compruebe siempre que sea la puerta delantera derecha antes de montarla.
- Conexión incorrecta al mecanismo – compare el ajuste con la pieza anterior antes de apretar.
- Daños en el panel de la puerta durante el desmontaje: utilice una palanca de plástico adecuada.
- Comprobación de funcionamiento insuficiente antes del montaje: pruebe el mecanismo antes del montaje final.
- Esfuerzo mecánico durante la apertura y cierre frecuente de puertas
- Romperse o agrietarse después de una manipulación fuerte
- Desgaste del mecanismo interno de manivela
- Daños después de una colisión menor o manejo descuidado
- La influencia del clima, la edad del material y la degradación gradual de la superficie
