Descripción
Maneta de puerta delantera izquierda para coches CITROEN BERLINGO III, C4 II, C4 PICASSO y GRAND PICASSO, JUMPY III y PEUGEOT 207, 308, PARTNER III, EXPERT III
Color ETS – LACADO GRIS CENTRO
Descripción de la pieza
Tirador de puerta usado ETSC 9101GF destinado a puerta delantera izquierda. Es una pieza del cuerpo indicada como recambio en caso de rotura, compresión del mecanismo o daño en la superficie del mango. Debido al nombre original Stellantis (Citroën/Peugeot), a menudo se busca directamente por número de pieza.
Color: ETS – Lacado gris Cendre (según se especifica en los documentos).
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: CITROEN BERLINGO III, C4 II, C4 PICASSO y GRAND PICASSO, JUMPY III; PEUGEOT 207, 308, SOCIO III, EXPERTO III
- Otros números: ETSC
Códigos de producto
- Códigos de producto: 9101GF
Recomendaciones de instalación
En general/típicamente, el reemplazo de la manija de la puerta puede variar según el modelo específico y el diseño de la puerta (rieles, cerradura, tirantes/cables). A continuación se muestra un procedimiento práctico para este tipo de piezas.
1) Antes del montaje
- Comparar con la pieza antigua: orientación (delantero izquierdo), forma, ajuste, diseño y marcado 9101GF.
- Compruebe el estado del mango usado: grietas, holgura, buen funcionamiento, empuñaduras y superficies de apoyo en buen estado.
- Compruebe el tono: ETS – Gris Cendre (puede variar debido a la antigüedad y el desgaste de la pintura).
2) Herramientas y materiales necesarios
- Juego de destornilladores/puntas (según tipo de juntas de la puerta)
- Palanca de plástico para quitar tapizados (para evitar daños)
- Alicates para hebillas/alfileres, o un pequeño gancho para manipular tirantes
- Agente de limpieza y paño (para superficies de contacto)
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Asegure el vehículo contra el movimiento y abra la puerta para un acceso cómodo.
- Desmonte el revestimiento interior de la puerta (normalmente: cubiertas, tornillos y luego saque con cuidado los clips).
- Desconecte los conectores de la puerta que interfieran en su manipulación (proceda con cuidado, no tire de los cables).
- Acceda al espacio del mango exterior (después de quitar el forro y cualquier película/protección).
- Suelte el accesorio de la manija de acuerdo con el diseño de la puerta (tornillos/retén) y prepare la posición de las varillas de tracción/guías de cables.
- Desconecte los tirantes/cables de la manivela; observe su recorrido y posición de bloqueo.
- Retire la manija original y limpie la superficie de aterrizaje de la puerta.
- Introduzca la nueva manija en el orificio, asiente correctamente en las guías y superficies de apoyo.
- Vuelva a colocar los tirantes/cables y compruebe que estén correctamente sujetos (sin cruces ni tensiones).
- Apriete el accesorio del mango y verifique que esté firmemente asentado sin holgura.
- Antes de completar el panelado, pruebe la función de apertura de la puerta (desde el exterior y desde el interior).
- Vuelva a colocar la película protectora/aislamiento (si se quitó), conecte los conectores y monte el revestimiento de la puerta.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
- Verificar el buen funcionamiento del mango y el correcto retorno a la posición inicial.
- Compruebe que la puerta se abre/cierra sin mayor resistencia y que nada roza.
- Después de un corto viaje, verifique nuevamente si hay juegos o ruidos no deseados en el área de la puerta.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Intercambiar lados (derecho/izquierdo): compare siempre la forma y orientación con la pieza antigua antes del montaje.
- Guía de cables/barra de tracción mal guiada o no asegurada: observe la posición antes del desmontaje y pruebe el funcionamiento varias veces después del montaje.
- Daños en los clips recortados: utilice una palanca de plástico y trabaje uniformemente alrededor del perímetro.
- Mal asiento del mango: limpiar las superficies de asiento y asentar el mango en las guías sin violencia.
Razones por las que la pieza está dañada
- Desgaste mecánico debido al uso frecuente (juego, compresión del rodamiento).
- Grietas en piezas de plástico por envejecimiento del material o heladas.
- Daños después de un accidente o durante una manipulación descuidada (por ejemplo, abrir una puerta congelada).
- Corrosión/incrustación del mecanismo de bloqueo que aumenta la resistencia y tensiona el mango.
- Instalación incorrecta (tensión de tirantes/guías de cables, asiento torcido) que provoca tensiones excesivas.
