Mandos de palancas Citroën Peugeot 96542558XT 6242F9

Descripción

Mandos bajo el volante palanca DELPHI COM 2000 para coches Citroen y Peugeot
Controlan las luces antiniebla, el ordenador de a bordo, el sensor del limpiaparabrisas, la bocina, el control de crucero y la radio del coche (el mando debe ser suministrado o transferido)

Descripción de la pieza

Esta pieza usada está destinada a coches Citroën y Peugeot y pertenece a la categoría controlador del volante. Se trata de un conjunto de palancas tipo DELPHI COM 2000 que combina en una sola unidad varias funciones de uso frecuente. Esto hace que el reemplazo sea una solución adecuada en los casos en que los controladores originales presenten defectos, funcionamiento errático o desgaste mecánico.

Según los documentos suministrados, los controladores proporcionan las siguientes funciones:

• luces antiniebla,
• ordenador de a bordo,
• sensor de limpiaparabrisas,
• cuerno,
• control de crucero,
• radio del coche: el conductor debe ser entregado o transferido.

La ventaja es la codiciada marca original, según la cual la pieza puede ser encontrada fácilmente tanto por los mecánicos como por las personas que reparan el automóvil. Al realizar una búsqueda, la combinación de números de catálogo y COM 2000 suele ser la más importante.

Información técnica

• Fabricante: DELPHI
• Modelo: COM 2000
• Otros números: 6239V7

Clasificación según los documentos: C5 I | Componentes eléctricos | Mandos bajo el volante.

Códigos de producto

• Códigos de producto: 96542558XT, 6242F9, 6239V7
• Modelos según etiquetas / documentos: Citroën C5, Citroën C8, CITROEN XSARA, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 807

Si está buscando controles de volante de repuesto para Citroën o Peugeot, los números de producto suelen ser la guía más confiable para elegir la pieza correcta.

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente se debe tener cuidado con los controles debajo del volante debido a los pestillos de plástico, los conectores eléctricos y las piezas de conexión alrededor de la columna de dirección. Los pasos exactos pueden variar según el modelo específico y la marca del automóvil.

1) Antes del montaje

• Compruebe que los números de producto y el diseño general de la pieza coincidan con la pieza antigua.
• Compare el número y la forma de los conectores, el montaje, la posición de las palancas y la presencia de elementos de control.
• Compruebe el estado mecánico de la pieza usada, en busca de soportes agrietados, conectores dañados o palancas excesivamente desgastadas.
• Para la variante para autorradio, tenga en cuenta que, según los documentos, es necesario entregar o entregar el mando.

2) Herramientas y materiales necesarios

• conjunto de herramientas manuales comunes,
• destornilladores o puntas correspondientes a las uniones utilizadas,
• palanca de plástico para quitar cubiertas,
• paño limpio,
• preparación para una limpieza suave de contactos eléctricos, si es necesario.

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Apague el motor y deje el vehículo en ralentí antes de trabajar.
2. Desconecta la batería para minimizar el riesgo de daños a las piezas eléctricas.
3. Desmontar las cubiertas de la columna de dirección según el diseño del coche.
4. Acceda con cuidado al conjunto de control debajo del volante e inspeccione visualmente el cableado.
5. Desconecta los conectores eléctricos para no dañar los fusibles y pestillos.
6. Suelte los controladores originales de sus soportes y retire la pieza.
7. Compare las piezas antiguas y nuevas una al lado de la otra, especialmente los conectores, soportes y controles.
8. Si es necesario, transfiera el controlador de radio del automóvil según el diseño de la pieza original.
9. Coloque los controles de reemplazo en su lugar sin forzarlos y verifique que encajen correctamente.
10. Conecte los conectores y asegúrese de que estén firmemente asegurados.
11. Vuelva a colocar las cubiertas de la columna de dirección.
12. Conecte la batería y realice una comprobación del funcionamiento básico.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
  • Verifique el funcionamiento de las palancas en posiciones individuales.
  • Compruebe el funcionamiento de las luces antiniebla, el ordenador de a bordo, el sensor del limpiaparabrisas, la bocina, el control de crucero y, posiblemente, el control de la radio del coche.
  • Asegúrate de que las palancas no regresen incorrectamente por sí solas y no tengan juego excesivo.
  • Durante una breve prueba de manejo, observe si los controles funcionan suavemente y sin interrupciones.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Intercambiar una pieza similar: compare siempre los códigos y diseños de conectores.
  • Daños a las cubiertas o pestillos de plástico: no utilice fuerza bruta al desmontar.
  • Conectores insuficientemente asegurados: pruebe cada conector tirando ligeramente de él después de conectarlo.
  • Pasando por alto la diferencia en el controlador de la radio del automóvil: verifique si el controlador está presente o transferido antes del ensamblaje final.
  • Montaje sin comprobar el funcionamiento antes de completar el montaje: compruebe las funciones básicas antes de cerrar definitivamente todas las cubiertas.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Desgaste normal debido al uso diario prolongado de palancas y botones.
  • Esfuerzo mecánico durante el funcionamiento frecuente o manipulación descuidada.
  • Uso de contactos internos, que puede manifestarse por fallo de funciones individuales.
  • Daños en conectores o cableado durante el desmontaje o montaje previo.
  • Introducción de suciedad en el mecanismo de los mandos, que puede perjudicar el funcionamiento de las palancas.
  • Envejecimiento de las piezas de plástico, que puede provocar grietas en los soportes o problemas de fijación de la pieza.