Descripción
Juego de 2 llaves y cerraduras CITROËN BERLINGO II PEUGEOT PARTNER II
Incluye la caja de contacto, 2x cerradura de puerta, cerradura de la tapa del depósito
!!!! La cerradura del portón trasero está agarrotada, podría aflojarse !!!!
Set completo pensado para taller y aficionados que realizan reparaciones en Citroën Berlingo II y Peugeot Partner II. Este conjunto reúne los elementos mecánicos necesarios para recuperar la seguridad y la funcionalidad del sistema de cierre: cilindro de arranque (caja de contacto), cerraduras de puertas y cerradura de la tapa del depósito. Ideal tanto para sustituciones tras intentos de robo, fallo por desgaste o corrosión como para restauraciones de vehículos de uso intensivo. Palabras clave: llaves Citroën, cerraduras Peugeot, 4162CF, 4162CH, Berlingo II, Partner II.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelos: Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II
- Códigos de producto: 4162CF, 4162CH
- Otros números: No disponibles
Función y compatibilidad
La caja de contacto permite el accionamiento del motor de arranque y el suministro eléctrico a los circuitos de ignición mientras las cerraduras de las puertas y la tapa del depósito protegen el acceso al interior y al combustible del vehículo. El conjunto es compatible con las generaciones Berlingo II y Partner II que utilizan los códigos referenciados (4162CF / 4162CH). Antes de montar, verifique visualmente la coincidencia del cilindro y las fijaciones con el equipo original.
Montaje recomendado
Recomendado para mecánicos y aficionados con experiencia básica en cerraduras y sistemas de arranque. Pasos generales:
- Desconectar la batería antes de intervenir para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
- Retirar los embellecedores y protecciones interiores de la puerta y del volante para acceder a la cerradura y la caja de contacto.
- Desmontar los pasadores y tornillos que fijan los cilindros y la caja de contacto; anotar la posición de todos los componentes para el montaje.
- Sustituir las piezas por el conjunto suministrado y comprobar el correcto cierre mecánico y el giro de la llave.
- Si las llaves requieren copia o programación electrónica (si procede para el inmovilizador), realizar el corte y la programación con equipo adecuado o en taller especializado.
- Comprobar el funcionamiento completo: apertura/cierre centralizado (si aplica), arranque y tapa del depósito.
Razón por la que falla con más frecuencia
Las causas más habituales de fallo son desgaste mecánico de los cilindros y los pernos, acumulación de suciedad y óxido en ambientes húmedos, rotura o deformación de las levas internas por fuerza excesiva y, en el caso de la caja de contacto, contactos eléctricos quemados o desgaste por uso frecuente. En este lote se indica que la cerradura del portón trasero está agarrotada; ese problema suele deberse a corrosión o entrada de suciedad y, en ocasiones, puede aflojarse con lubricación adecuada o requerir sustitución del cilindro.
Consejos adicionales
- Utilizar lubricante específico para cerraduras (no aceite pesado) para evitar acumulación de residuos.
- Si la llave presenta juego o dificultad al girar, revisar y sustituir el cilindro antes de que se rompa la llave dentro de la cerradura.
- Para el copiado de llaves o programación electrónica, emplear servicios profesionales si el vehículo incorpora inmovilizador integrado.
Este conjunto es una solución práctica para recuperar la seguridad y el uso normal del vehículo. Si realiza el montaje siguiendo las indicaciones y con las herramientas apropiadas, podrá volver a dejar el sistema de cierre en condiciones óptimas.
