Descripción
Tubería de alimentación de inyección de combustible al cuarto cilindro para RAIL en motores 1.4 HDI y 1.6 HDI eHDI
Pieza de recambio diseñada para el suministro de combustible al cuarto inyector en sistemas RAIL de los motores diésel 1.4 HDI y 1.6 HDI eHDI del grupo Stellantis (Citroën / Peugeot). Esta tubería garantiza la correcta conducción del combustible a alta presión hacia el inyector correspondiente, manteniendo la estanqueidad y la presión necesaria para un funcionamiento eficiente del motor. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados con experiencia en reparaciones de inyección, su instalación correcta reduce fugas, mejora la respuesta del motor y previene daños en el sistema de inyección.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelos: Motores 1.4 HDI y 1.6 HDI eHDI; compatible con vehículos Citroën y Peugeot equipados con estos motores (ejemplos habituales: Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 206, 207, 307, Partner).
- Códigos de producto: 1570Q2
- Otros números: Sin números adicionales conocidos
Función y características
La tubería conduce combustible desde el rail común hasta el cuarto inyector, soportando presiones elevadas y variaciones térmicas. Está fabricada para ajustarse a los puntos de unión del rail e inyector respetando el perfil hidráulico necesario y las conexiones originales. Su correcto estado es crítico para mantener la presión del rail y evitar pérdidas que afecten a la combustión y emisiones.
Sustitución y procedimiento
- Aliviar la presión del sistema de combustible antes de intervenir (procedimiento del fabricante).
- Localizar el rail y la tubería del cuarto cilindro; retirar cubiertas y protecciones necesarias para acceder.
- Aflojar con cuidado los tornillos/banjo correspondientes y retirar la tubería evitando introducir suciedad en el sistema.
- Reemplazar siempre las arandelas/estopas de sellado por nuevas y comprobar estado de los asientos y conexiones.
- Montar la nueva tubería y apretar según especificaciones del fabricante; purgar el sistema de aire con el procedimiento recomendado (cebado y arranque controlado).
- Comprobar la ausencia de fugas en frío y en caliente tras una prueba de funcionamiento.
Recomendaciones de montaje
- Trabajar en un entorno limpio para evitar la entrada de partículas en el sistema de inyección.
- Usar arandelas de sellado nuevas y piezas de fijación en buen estado; no reutilizar piezas deformadas.
- Comprobar visualmente el estado de los conductos adyacentes y de los inyectores al reemplazar la tubería.
- Si no se dispone de experiencia en sistemas Common Rail, acudir a un profesional con equipo de diagnosis y elevadores adecuados.
- Tras la instalación, vigilar el rendimiento del motor y la presencia de códigos de avería relacionados con la presión de combustible.
Razón por la que la pieza suele fallar
Las causas más habituales de fallo son corrosión por condensación o impurezas en el combustible, fatiga por vibraciones y ciclos térmicos, impacto o deformación por manipulaciones inadecuadas y sellos deteriorados que provocan fugas. La presencia de partículas o restos en el sistema de inyección puede acelerar el desgaste y ocasionar pérdidas o microfisuras en la tubería. Detectar y sustituir la pieza a tiempo evita daños en inyectores y en el propio rail.
Consejos para la compra
Buscar el código 1570Q2 al realizar la búsqueda aumenta la probabilidad de encontrar la pieza correcta. Verifique que la referencia coincida con la configuración del motor (1.4 HDI / 1.6 HDI eHDI) antes de proceder a la instalación.
