Descripción
BSM DELPHI R05-00 para vehículos CITROËN y PEUGEOT. Unidad probada y completamente funcional. Puede tener agrietada alguna de las sujeciones de la carcasa, lo que no afecta al funcionamiento.
Descripción
Unidad BSM (Boîtier De Servitude Moteur) Delphi R05-00 diseñada para la gestión de funciones eléctricas y de confort en modelos Citroën y Peugeot. Este módulo centraliza y controla circuitos como iluminación, cierre centralizado, limpias, señalización y otras funciones de carrocería según la versión del vehículo. El producto se busca habitualmente por sus referencias (por ejemplo 9664706280 o 6500HH), por lo que incluimos todos los códigos asociados para facilitar la identificación.
Cómo se sustituye
Procedimiento general para instaladores y aficionados con experiencia: apague el vehículo y desconecte la batería antes de comenzar. Localice la unidad BSM (suele estar en el vano motor o en la caja de fusibles según el modelo). Desconecte los conectores con cuidado, retire los tornillos o grapas que fijan la unidad y extraiga la centralita. Monte la nueva unidad, asegure las fijaciones y conecte los cables. Tras la instalación será necesario proceder al clonado o a la inicialización/codificación para que todas las funciones queden operativas (ver sección de Montaje y codificación).
Síntomas de fallo
- Funciones eléctricas intermitentes o que dejan de funcionar (luces interiores/exteriores, limpiaparabrisas, cierres).
- Cierre centralizado o alarmas que funcionan de forma errática.
- Problemas con mandos de confort (elevalunas, retrovisores plegables) asociados a fallos eléctricos.
- Fusibles que saltan de manera recurrente o comportamientos erráticos tras humedad o golpes eléctricos.
Información técnica
- Fabricante: Delphi
- Modelo: BSM R05-00
- Códigos de producto: 9664706280, 9807028880
- Otros números: 6500HH, 6500FT, 6500KQ, R05-00, R05
Montaje y codificación – Importante
- La unidad es usada y está “emparejada” con el vehículo original (VIN/PIN/llaves).
- Opciones para poner en servicio:
- Clonado de datos desde la unidad vieja (EEPROM/Flash) – tras el clonado la unidad queda plug and play.
- Virginización y posterior inicialización/codificación mediante DiagBox (o en ocasiones online) + adaptación de llaves.
- Se recomienda que el procedimiento lo realice un técnico con equipamiento de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
- Antes de desmontar/instalar desconecte siempre la batería y siga el procedimiento del fabricante para evitar daños en la unidad.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería y esperar al menos 1–2 minutos antes de manipular la unidad.
- Manipular los conectores con cuidado: no forzar los pines ni tirar del cable; usar las palancas de cierre si las tuviera.
- Asegurar la unidad con los anclajes adecuados y protegerla contra la entrada de humedad o corrosión en el entorno del montaje.
- Realizar clonado o codificación con equipo compatible para recuperar todas las funciones; sin ello pueden quedar funciones inoperativas.
Motivo más frecuente de fallo
Los fallos suelen deberse a la entrada de humedad y la corrosión en conectores o en la placa, sobrecalentamiento por cortocircuitos o picos de tensión, y daños por impactos o vibraciones. En algunos casos los soportes de la carcasa pueden estar agrietados (esto no afecta al funcionamiento, como se indica en la descripción), pero los problemas eléctricos derivan mayoritariamente de humedad, corrosión o fallos en componentes electrónicos internos.
Compatibilidad
Recomendado para diversos modelos Citroën y Peugeot que montan centralita BSM R05-00. Entre ellos se incluyen variantes de Citroën Berlingo B9, Citroën C4, Peugeot 308 y Peugeot Partner Tepee (ver códigos de producto para cotejar compatibilidad con la referencia buscada).
Ventajas para taller y aficionado
Referencia directa a códigos habituales (9664706280, 9807028880, 6500HH/6500FT/6500KQ) para facilitar la búsqueda. Unidad lista para clonar o codificar según necesidad. Ideal para reparaciones rápidas de fallos eléctricos de confort en flotas o vehículos particulares.
