Descripción
Sello del motor del limpiaparrisas trasero para vehículos Citroën C8 y Peugeot 807. Paso del pulverizador del limpiaparabrisas trasero.
Unidad de estanqueidad y paso para el sistema de lavado del portón trasero, compatible con las referencias más habituales de Stellantis. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que reparan o sustituyen componentes del sistema de lavado trasero. Incluye la pieza de sellado que evita filtraciones y el alojamiento para el pulverizador; a menudo se busca por los códigos 1400371780, 6405EQ o 6405EP.
La pieza asegura el paso estanco del conducto de líquido limpiaparabrisas a través del portón trasero y el correcto posicionamiento del inyector o motor del circuito de lavado. Evita la entrada de agua al interior del portón, preservando conectores eléctricos y el recubrimiento interior, y mantiene la presión adecuada para el pulverizado del cristal trasero.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelos: Citroën C8, Peugeot 807
- Códigos de producto: 1400371780, 6405EQ, 6405EP
- Otros números: referencias asociadas 6405EP | 6405EQ | 1400371780
Recomendaciones de montaje
- Herramientas necesarias: destornilladores de paleta y estrella, llave de vaso pequeña, alicates, y guantes.
- Acceso: Abrir el portón trasero y retirar el embellecedor interior para alcanzar el conjunto del motor/inyector del limpiaparabrisas.
- Desconexión: Desconectar previamente la batería si va a manipularse el conector eléctrico; desconectar el conector del motor del limpiaparabrisas y vaciar el circuito si es necesario.
- Desmontaje: Aflojar la tuerca de fijación del paso/inyector desde el interior del portón, retirar la pieza dañada y limpiar la zona de montado para eliminar suciedad y restos de sellador antiguo.
- Montaje: Colocar el nuevo sello y la pieza de paso en su alojamiento, apretar la tuerca de fijación con el par moderado (evitar apretar en exceso para no deformar la junta) y volver a conectar el conector eléctrico.
- Comprobación: Rellenar el depósito de lavado y probar el funcionamiento del pulverizador trasero; verificar ausencia de fugas y correcto pulverizado del cristal.
Por qué falla con más frecuencia
- Envejecimiento del material: El sello de goma se degrada con el tiempo por exposición a los rayos UV, calor y cambios térmicos, perdiendo elasticidad y provocando fugas.
- Congelación y heladas: En climas fríos el líquido puede expandirse si contiene agua, dañando la junta o provocando roturas en el alojamiento.
- Obstrucción y suciedad: Residuos en el circuito o depósitos de cal pueden obstruir el inyector, alterando la presión y llevando a fugas por el alojamiento.
- Daños mecánicos: Golpes en el portón o manipulaciones previas pueden deformar la pieza o la rosca de la tuerca de fijación.
Esta pieza es una solución directa para restaurar la estanqueidad y el correcto funcionamiento del sistema de lavado trasero en Citroën C8 y Peugeot 807. Al reemplazarla se evitan corrosiones y problemas eléctricos derivados de la entrada de agua en el interior del portón.
