Descripción
Espejo retrovisor izquierdo para coches CITROEN C3
Controlado eléctricamente, calentado.
5 PIN (3+2)
Descripción de la pieza
Este espejo retrovisor eléctrico izquierdo (lado conductor) es para Citroën C3. Ofrece control eléctrico y calefacción, lo que agradecerás especialmente en invierno y cuando la visibilidad es reducida. Gracias al conector 5 PIN (3+2) es adecuado como recambio de un espejo con la misma conexión.
Al elegir espejos usados, es fundamental comparar no sólo el lateral, sino también el número de producto 8149RY y el diseño del conector; de esta manera se minimiza el riesgo de incompatibilidad y trabajo adicional innecesario.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C3
- Otros números: NFP
- Diseño: izquierdo (conductor), eléctrico, calefactable
- Conector: 5 PIN (3+2)
Códigos de producto
- Códigos de producto: 8149RY
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente, el siguiente procedimiento se aplica al reemplazo de un espejo retrovisor eléctrico. Los pasos exactos pueden variar según el modelo y el equipamiento específicos del automóvil.
1) Antes del montaje
- Compare el espejo nuevo y el original: lado izquierdo, forma del pie, fijación, tapas.
- Compruebe el conector de 5 PIN (3+2): el número de pines y la distribución deben coincidir.
- Compruebe visualmente el estado del cableado, conector y pines (oxidación, flexión, aflojamiento).
- Si el espejo tiene calefacción, comprobar que los contactos no estén dañados y que los cables del pasacables estén abiertos.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Juego básico de puntas/destornilladores y carraca con extensiones (según diseño)
- Palanca de plástico para quitar tapizados
- Paño limpio o limpiador de contactos para conectores
- Cinta/cintas aislantes (según sea necesario para asegurar el paquete)
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Apague el encendido y desconecte la batería (normalmente útil cuando se trabaja con el cableado de la puerta).
- Retire la cubierta del espejo interior (triángulo en el pilar A) y posiblemente parte del revestimiento de la puerta para acceder al conector y la fijación.
- Desconecte el conector eléctrico del espejo con cuidado; no tire de los cables, suelte el bloqueo del conector.
- Afloje las fijaciones del espejo (tuercas/pernos según el diseño) y sujete el espejo desde el exterior para evitar que se caiga.
- Retire el espejo original de la puerta.
- Limpie la superficie del asiento y compruebe el sello/brida en el punto de fijación.
- Coloque el nuevo espejo en la posición correcta y fíjelo a mano con los sujetadores.
- Coloque el espejo de manera que encaje correctamente y luego apriete los sujetadores (sin apretar demasiado).
- Conecte el conector y compruebe que está completamente enganchado y que el arnés no está bajo tensión.
- Vuelva a instalar las fundas/tapicería y compruebe que nada roce en ninguna parte y que el cableado esté encaminado de forma segura.
- Conecte la batería y encienda el encendido.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación de pruebas funcionales
- Verificar el control eléctrico de la dirección del espejo en todos los ejes.
- Verifique el funcionamiento del calentador (normalmente después de encenderlo, dependiendo del equipamiento del automóvil) y verifique que el conector y el cableado no se calienten inusualmente.
- Compruebe la estabilidad del espejo cuando la puerta está cerrada y durante la conducción (vibración, juego).
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Cambiar conector/pins (diseño diferente): comparar siempre 5 PIN (3+2) y el diseño del arnés antes del montaje.
- Daños en tapizados y clips: utilice una palanca de plástico y trabaje gradualmente, sin fuerza bruta.
- Cable pinzado en el ojal o debajo de la tapicería: verifique el recorrido del arnés antes del montaje final.
- Fuga en el punto de fijación: comprobar la superficie de contacto y el sellado, asentar correctamente la base del espejo.
Razones por las que la pieza está dañada
- Daños mecánicos durante el estacionamiento (contacto con un poste, espejo de otro coche, vandalismo).
- Rotura o torcedura de la articulación al inclinar violentamente el espejo.
- Fallo en el control eléctrico por desgaste del mecanismo, endurecimiento o daño en el cableado de la puerta.
- Calefacción que no funciona debido a cables rotos, oxidación de contactos o daños en el elemento calefactor.
- Intrusión de humedad en los conectores y posterior corrosión de los pines.
