Espejo retrovisor conductor Citroen C4 II B7 EZRC 1607028580

Descripción

Espejo retrovisor conductor para coches CITROEN C4 II B7 y DS4
Color EZR – PINTURA ALUMINIO GRIS
Ligeramente desgastado, sólido, completamente funcional.
7 PIN

Descripción de la pieza

Un espejo retrovisor del lado del conductor usado para Citroën C4 II B7 y DS4 es un sustituto adecuado para un espejo dañado. Puede encontrarlo fácilmente bajo el número de producto 1607028580 al seleccionar una pieza. Tiene una pintura de Aluminio gris con la marca EZR, también denominada EZRC en los documentos.

Según la descripción suministrada, el espejo es sólido y totalmente funcional, con una ligera abrasión. Por lo tanto, ofrece una práctica solución de sustitución si no le importa un desgaste cosmético menor. La conexión aparece como 7 PIN; Al elegir, es importante comparar no solo el número de contactos, sino también el diseño del conector y la fijación a la pieza existente. Las funciones eléctricas específicas no se detallan en los documentos.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / CITROEN PEUGEOT indicado en los documentos; no se especifica el fabricante específico del espejo.
• Modelo: Citroën C4 II, DS4; aclaración de la descripción larga: CITROEN C4 II B7.
• Tipo de pieza: espejo retrovisor exterior.
• Grupo: conductor.
• Conexión: 7 PIN.
• Color: EZR – LACADO DE ALUMINIO GRIS; designación en otros documentos EZRC.
• Condición: usado, ligeramente desgastado, robusto, totalmente funcional según la descripción proporcionada.
• Otros números: no especificado; designación adicional en los documentos: NFP.

Códigos de producto

• Códigos de producto: 1607028580.
• Designación de color: EZRC / EZR.
• Designación adicional: NFP.
• Modelos según etiquetas: Citroën C4 II, DS4.

Recomendaciones de instalación

El siguiente procedimiento representa una práctica general para reemplazar un espejo retrovisor exterior conectado eléctricamente. El enfoque exacto para la fijación, el desmontaje del revestimiento y el método para desconectar el sistema eléctrico dependen del modelo y diseño específicos del automóvil. Siga el procedimiento de servicio del fabricante.

1) Antes del montaje

• Compare el número de producto, el lado del espejo, la forma de la base, los puntos de fijación y la superficie del asiento con la pieza anterior.
• Compruebe la compatibilidad del conector, su codificación y la asignación de contactos. Los datos de los 7 PIN por sí solos no confirman la conformidad de todas las funciones.
• Inspeccione el vidrio, la cubierta, el accesorio y cualquier junta. Compruebe si hay soportes agrietados o cableado dañado.
• Revise el sello y compare el color de la pintura con el del automóvil; el aspecto de la pieza pintada usada puede verse afectado por la edad y el desgaste de la superficie.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Herramientas manuales comunes con accesorios correspondientes a los sujetadores del automóvil.
• Herramientas de plástico para soltar suavemente cubiertas y revestimientos.
• Cinta protectora o una almohadilla suave para proteger la pintura, un paño limpio y un agente adecuado para limpiar la superficie de contacto.
• Guantes y contenedor para sujetadores desechados.

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Asegure el automóvil contra el movimiento, apague el encendido y prepare un área de trabajo segura.
2. Según las instrucciones del fabricante, prepare el sistema eléctrico para desconectar la pieza. Si el procedimiento requiere la desconexión de la batería, siga el orden y tiempo de espera prescritos.
3. Proteja la pintura y las superficies circundantes de arañazos al manipular el espejo.
4. Retire las tapas o las piezas de moldura necesarias según el procedimiento de servicio. No rompa con fuerza los clips de plástico.
5. Registra el cableado original. Suelta el fusible del conector y desconéctalo tirando de su cuerpo, no de los cables.
6. Sostenga el espejo desde afuera y afloje gradualmente los sujetadores para que no se caigan después de retirarlos.
7. Retirar la pieza vieja, limpiar la superficie de apoyo y comprobar el estado de fijación y estanqueidad. No reutilice una junta dañada.
8. Coloque el espejo de repuesto, asiente la junta correctamente y dirija el cableado de manera que no quede atrapado ni tenso.
9. Primero instale los sujetadores a mano y luego apriételos uniformemente según las instrucciones del fabricante. Apretar demasiado puede dañar la base o los soportes.
10. Conecte el conector hasta que el fusible esté asegurado y fije el cableado a la línea original.
11. Restablezca la energía según el procedimiento del fabricante y verifique las funciones del espejo disponibles. Luego vuelva a colocar las molduras y las tapas y establezca la vista correcta.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación del funcionamiento
  • Verifique que el espejo esté firmemente asentado, que la junta esté correctamente asentada y que el revestimiento esté seguro.
  • Pruebe todas las funciones con las que está equipado el coche específico y el espejo correspondiente. Su alcance no se puede determinar con seguridad a partir del número de contactos.
  • Antes de conducir, ajuste el espejo para proporcionar la visión correcta. Si no mantiene la posición o no está firmemente sujeto, elimine el defecto primero.
  • En una prueba de manejo corta, observe las vibraciones de la imagen, el ruido inusual y la estabilidad del espejo.

  5) Los errores de montaje más comunes y cómo evitarlos

  • Elija solo por apariencia o número de pines: compare también el número de producto, conector, montaje y diseño funcional de la pieza original.
  • Cableado pinchado: compruebe el recorrido y la holgura antes de apretar.
  • Sello mal asentado: limpie la superficie de asiento y asiente el sello sin doblarse para reducir la entrada de agua y el ruido.
  • Sujetadores extendidos: siga el procedimiento del fabricante, no utilice fuerza innecesaria.
  • Reajuste forzado del mecanismo: no empujar la resistencia de la articulación ni el ajuste; sigue el diseño del espejo.

  Razones por las que la pieza está dañada

  Los espejos retrovisores exteriores generalmente se dañan principalmente de las siguientes maneras. No se trata de determinar la causa del ligero desgaste en esta pieza en particular.

  • El impacto al aparcar o pasar un obstáculo puede dañar la cubierta, el cristal, las juntas y los puntos de fijación.
  • La manipulación o carga con fuerza de un mecanismo congelado puede dañar las piezas móviles.
  • La humedad y la corrosión de los contactos pueden provocar fallos en las funciones eléctricas.
  • Los plásticos y las juntas envejecidos aumentan la susceptibilidad a sufrir grietas, aflojamiento y entrada de agua.
  • Un montaje previo incorrecto, especialmente un montaje demasiado estirado o cables pellizcados, puede provocar daños mecánicos o eléctricos.