Descripción
Espejo retrovisor izquierdo para coches PEUGEOT 307
Controlado y calentado eléctricamente, plegable eléctricamente para el automóvil.
Color KKN – PINTURA ROJA ADEN
7 PINES (5+2)
Descripción de la pieza
Retrovisor izquierdo abatible eléctricamente usado en el color KKNB (KKN – lacado rojo Aden), destinado a Peugeot 307. El espejo está controlado eléctricamente, calefaccionado y permite una inclinación eléctrica del coche. Gracias al conector 7 PIN (5+2) es apto como recambio directo de una pieza con el mismo cableado y referencia.
Una opción ideal cuando el espejo se daña tras el contacto con un obstáculo, cuando la calefacción no funciona o cuando el mando eléctrico o el plegado dejan de funcionar.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 307
- Otros números: KKNB, KKN (laca roja Aden), 7 PIN (5+2)
Códigos de producto
- Códigos de producto: 8149VV
Recomendaciones de instalación
El siguiente procedimiento generalmente se aplica al reemplazo de un espejo retrovisor exterior. Los pasos exactos pueden variar según el diseño específico de la puerta y el equipamiento del vehículo.
1) Antes del montaje
- Compare la pieza antigua y la nueva: lado izquierdo, idéntico tipo (control eléctrico, calefacción, plegado eléctrico) y especialmente el conector de 7 PIN (5+2).
- Compruebe el estado del cableado y del conector: pines doblados, oxidación, aislamiento dañado.
- Compruebe el estado mecánico: grietas en la base, juego en la junta, daños en la tapa y en la fijación.
- Asegúrate de que el color coincida con el requisito: KKNB / KKN – Red Aden.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Juego de destornilladores y/o llaves de vaso (según diseño)
- Palanca de plástico para quitar tapizados/fundas
- Limpiador de contactos (opcional)
- Paño suave/protección de pintura y tapicería
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Apague el encendido y desconecte la batería por razones de seguridad.
- Prepare la puerta: ábrala y asegúrese de que no se cierre accidentalmente durante el trabajo.
- Retire la cubierta del espejo interior (normalmente la cubierta triangular del pilar A); utilice una palanca de plástico.
- Encuentra el conector del espejo y desconéctalo con cuidado (no por los cables, sino por el cuerpo del conector).
- Afloje los tornillos/tuercas de fijación del espejo (sujete el espejo desde fuera para que no se caiga y dañe la pintura).
- Retirar el espejo antiguo de la puerta y comprobar la superficie de contacto (suciedad, restos de junta).
- Coloca el nuevo espejo izquierdo, asientalo en la posición correcta y atornilla la fijación a mano.
- Apriete los sujetadores uniformemente para que el espejo quede sin tensión.
- Conecta el conector eléctrico 7 PIN (5+2) y comprueba que hace clic correctamente.
- Vuelva a colocar la funda/tapicería interior.
- Conecte la batería, encienda el encendido y realice una prueba de funcionamiento.
-
4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
- Compruebe el ajuste eléctrico de los espejos en todas las direcciones.
- Compruebe el calentador (la función suele tener efecto con un retraso).
- Verificar el plegado eléctrico (suave, sin saltos ni ruidos inusuales).
- Compruebe la estabilidad del espejo durante la conducción (vibración, juego, ruido).
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Cambio de conector/cableado – verificar siempre los 7 PIN (5+2) y la correspondencia de las funciones (control, calefacción, plegado).
- Daños en tapizados/fundas: utilice herramientas de extracción de plástico y levante gradualmente.
- Conexión del conector olvidada: realice una comprobación rápida de la conexión antes de cubrirla definitivamente.
- Daños mecánicos (golpes al aparcar, colisión con un poste/pared, atrapado en un obstáculo).
- Desgaste del mecanismo de la punta: rigidez, holgura o mal funcionamiento del basculamiento eléctrico.
- Intrusión de agua y corrosión de los contactos: fallos de control, calentamiento o plegado.
- Daños en el cableado de la puerta: cables rotos o mal contacto en el conector.
- Daños en la cubierta y pintura debido al tráfico y a la intemperie (abrasiones, grietas, degradación por rayos UV).
