Descripción
Tapa de catalizador 1.6 HDI para coches CITROEN PEUGEOT
Descripción de la pieza
Esta cubierta de escudo térmico/catalizador está diseñada para el motor 1.6 HDI de coches Citroën y Peugeot. Sirve para proteger los componentes circundantes del calor radiante de la sección de escape (área del catalizador/FAP) y al mismo tiempo ayuda a dirigir la carga térmica hacia donde debe estar. Cuando el escudo está dañado o falta, a menudo se produce un sobrecalentamiento del entorno, resonancias y sonidos desagradables.
La ventaja es la trazabilidad mediante números de producto, que es el camino más rápido hacia la pieza correcta en la práctica de servicio.
Información técnica
- Fabricante: PSA Citroën Peugeot
- Modelo: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot Partner
- Otros números: 9647983780
Códigos de producto
- Códigos de producto: 9647983180, 1723T1
Recomendaciones de instalación
En general/típicamente, reemplazar el escudo térmico (cubierta del catalizador) es una operación simple, pero el asiento correcto, los soportes sin daños y la eliminación de resonancias son cruciales. El procedimiento exacto puede variar según el diseño específico del automóvil y el acceso a la sección de escape.
1) Antes del montaje (controles de pieza usada)
- Comparar con la pieza antigua: forma, molduras, ubicación de los agujeros y tipo de fijación.
- Compruebe si el escudo está agrietado, significativamente doblado o con mallas/agujeros arrancados.
- Verificar el cumplimiento por códigos: 9647983180 y 1723T1 (o 9647983780).
2) Herramientas y materiales necesarios (en general)
- Juego básico de trinquetes y extensiones/llaves según el tipo de material de conexión
- Destornillador plano o palanca pequeña (para alinear el protector y la guía en su posición)
- Cepillo de hilo y limpiador (para limpiar puntos de contacto/tornillos)
- Guantes de trabajo, posiblemente gafas protectoras
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Deje que la sección de escape se enfríe por completo.
- Asegure el vehículo contra movimientos y cree un acceso seguro al lugar de instalación (dependiendo de las capacidades del vehículo).
- Si el escudo original está en el automóvil, verifique su fijación e identifique todos los puntos de fijación.
- Limpie los alrededores del accesorio (roscas/asientos) de suciedad y corrosión.
- Coloca el protector térmico en la posición correcta y comprueba el ajuste sin usar fuerza.
- Empiece a fijar primero «libremente»: agarre los sujetadores ligeramente para que el escudo llegue aún más lejos.
- Alinee el protector de modo que no roce contra las partes circundantes en ninguna parte y tenga un asiento uniforme.
- Apriete gradualmente la sujeción para que el protector quede firmemente sujeto, pero no deformado innecesariamente.
- Compruebe la distancia: el protector no debe estar en contacto con piezas que puedan provocar golpes/resonancia.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
- Después de arrancar, observe si hay vibraciones o ruidos metálicos al ralentí.
- Después de conducir un rato y calentar el motor, verifique nuevamente que el escudo esté asegurado y que no se haya soltado nada.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Mal ajuste (el protector se apoya en las piezas circundantes) → siempre asiente y verifique los espacios libres antes de apretar.
- Apretar «a la fuerza» → pueden producirse deformaciones y resonancias posteriores; apriete gradualmente.
- Ignorar los soportes dañados → los agujeros rotos o las grietas provocan una liberación anticipada; inspección minuciosa antes del montaje.
Razones por las que la pieza está dañada
- Corrosión debida al calor, el agua y la sal de la carretera (especialmente en los puntos de fijación).
- Vibración del escape y estrés prolongado que gradualmente arranca los soportes.
- Daños mecánicos durante intervenciones de servicio (desmontaje/montaje descuidado de piezas circundantes).
- Ciclos de temperatura (calentamiento y enfriamiento repetidos) que pueden provocar grietas y deformaciones.
