Descripción
Bloque hidráulico de control de frenos ABS ATE con tramo de cableado.
Unidad ABS/ECU hidráulica diseñada para restaurar la función del sistema de frenos antibloqueo en vehículos Peugeot 206. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una solución con referencias OEM reconocidas. La pieza incluye un tramo de cableado que facilita la conexión eléctrica y reduce el tiempo de montaje. Busca por los números de referencia habituales (9659136980, 9652342980, 10.0970-1128.3, 10.0970-1114.3, 10.0207-0068.4, 10.0207-0036.4, 4541V5, 4541V6, 4541RW, 1682608780) para confirmar compatibilidad con el modelo.
Información técnica
- Fabricante: ATE / Stellantis (Peugeot / Citroën)
- Modelo: Peugeot 206
- Códigos de producto: 9659136980, 10.0970-1128.3, 10.0207-0068.4
- Otros números: 9652342980, 10.0970-1114.3, 10.0207-0036.4, 4541V5, 4541V6, 4541RW, 1682608780
Cómo se reemplaza
- Preparación: Aparcar el vehículo en superficie nivelada y asegurarlo. Proteger el área de trabajo contra derrames de líquido de frenos.
- Desconexión eléctrica: Desconectar la batería antes de intervenir en la unidad electrónica para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica del vehículo.
- Acceso a la unidad: Localizar y retirar las cubiertas necesarias en el vano motor o en el habitáculo según la versión. Desconectar los conectores eléctricos y el tramo de cableado adjunto con cuidado.
- Desconexión hidráulica: Aflojar y retirar las líneas de freno conectadas al bloque hidráulico, recogiendo el líquido de frenos que pueda salir y evitando la entrada de suciedad en el circuito.
- Retirada e instalación: Desatornillar la unidad del soporte y montar la pieza nueva en la misma posición. Conectar las líneas hidráulicas y los conectores eléctricos asegurando un ajuste firme.
- Purgado y comprobación: Purgar el sistema de frenos completamente, preferiblemente con equipo que active la bomba ABS para eliminar aire. Borrar códigos de fallo con escáner y comprobar el correcto funcionamiento del sistema ABS con una prueba en carretera segura.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar siempre la batería antes de la intervención y seguir los procedimientos del fabricante para evitar daños en la unidad electrónica.
- Utilizar herramientas adecuadas para las líneas de freno y evitar contaminar el circuito con suciedad o humedad.
- Reemplazar el líquido de frenos si está contaminado; usar el tipo de fluido especificado por el fabricante.
- Realizar el purgado del sistema con equipo que permita activación de la bomba ABS o siguiendo el procedimiento de diagnóstico para asegurar la eliminación de todo el aire.
- Comprobar eléctricamente los conectores y el estado del tramo de cableado incluido antes de finalizar el montaje.
- Si aparecen códigos de error, borrar y volver a leer con escáner tras el purgado; en caso de persistencia, realizar diagnóstico eléctrico y de sensores de rueda.
Por qué falla con más frecuencia
- Corrosión interna por entrada de humedad o por líquido de frenos contaminado, que daña válvulas y electroválvulas.
- Problemas eléctricos: conectores corroídos, cableado dañado o fallos en la alimentación/masa que impiden el correcto funcionamiento de la electrónica.
- Desgaste o fallo de la bomba hidráulica y de las válvulas internas tras años de uso.
- Golpes o daños mecánicos en accidentes que afectan al bloque hidráulico.
- Mantenimiento inadecuado del sistema de frenos que provoca contaminación y sobrecargas en la unidad ABS.
La compra de esta unidad con las referencias indicadas facilita la localización del recambio adecuado para Peugeot 206. La inclusión de un tramo de cableado reduce adaptaciones y simplifica el montaje para profesionales y aficionados con experiencia mecánica.
Producto indicado para talleres y particulares con conocimientos en sistemas de frenos. Recomendable realizar la intervención con equipo de diagnóstico y purgado para garantizar un funcionamiento óptimo del ABS.
