Descripción
Mandos de palanca VALEO COM2003 para vehículos CITROËN C5 II y PEUGEOT 407 ESP. Controlan los antinieblas, el ordenador de a bordo, el limpiaparabrisas trasero, el sensor de lluvia y el ESP. Se trata de una pieza usada; los mandos no estarán tan rígidos como los nuevos. Pero funcionan correctamente.
Mando multifunción diseñado para sustituir las palancas originales de los modelos Citroën C5 II y Peugeot 407. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje automotriz que buscan restaurar las funciones de control bajo el volante: iluminación antinieblas, comandos del ordenador de a bordo, barrido trasero, detección de lluvia y señales al sistema ESP. La presencia de referencias conocidas (96592428XT, 6242S5, 6239JQ, COM2003) facilita la localización del repuesto en búsquedas online y en bases de datos de piezas.
Información Técnica
- Fabricante: Valeo
- Modelo: Citroën C5 II, Peugeot 407
- Códigos de Producto: 96592428XT, 6242S5, 6239JQ, COM2003
- Otros Números: NFP
Instrucciones de Montaje
Antes de iniciar el trabajo, desconectar el borne negativo de la batería para evitar cortocircuitos y la activación accidental del airbag. Retirar las cubiertas de la columna de dirección (generalmente sujetas por tornillos o clips), localizar la palanca defectuosa y aflojar los puntos de fijación. Desconectar con cuidado el conector eléctrico y extraer la unidad antigua. Instalar la nueva palanca encajando los anclajes y conectores en su posición original, volver a montar las cubiertas y reconectar la batería. Verificar el correcto funcionamiento de todas las funciones (antiniebla, ordenador, limpiaparabrisas trasero, sensor de lluvia y ESP) antes de entregar el vehículo.
Recomendaciones de Montaje
Trabajar en posición de dirección recta para facilitar el acceso. No forzar conectores ni tirar de los cables; use herramientas de plástico para retirar clips si es necesario. Comprobar que los conectores están limpios y secos; si hay corrosión leve, limpiar con un limpiacontactos adecuado antes de montar. Ajustar los tornillos con el par recomendado por el fabricante del vehículo cuando esté disponible.
Causa Más Frecuente de Avería
Las palancas multifunción fallan principalmente por desgaste de los contactos y microinterruptores debido al uso continuado, entrada de humedad o suciedad que provoca oxidación, y rotura de pestañas plásticas por manipulación o impacto. El resultado habitual es pérdida de tacto, funciones intermitentes o fallos en la señalización hacia el sistema ESP.
Producto orientado a mecánicos y aficionados que necesitan una pieza funcional con referencias claras para búsqueda: 96592428XT, 6242S5, 6239JQ, COM2003. Al tratarse de una unidad usada, su apariencia y rigidez pueden diferir de la pieza nueva, pero está preparada para recuperar las funciones esenciales del vehículo.
