Descripción
Unidad de airbag para vehículos Citroën C8 y Peugeot 807. Plenamente funcional.
Unidad de control SRS destinada a restaurar la funcionalidad del sistema de airbag en Citroën C8 y Peugeot 807. Este componente gestiona la detección de impactos, la activación de los módulos de inflado y el registro de fallos en el sistema de seguridad pasiva. Es frecuente que los mecánicos y aficionados busquen esta pieza por sus códigos de referencia 1400612380, 6546H0 o 6546H1; incluir estos números en la búsqueda mejora la localización del repuesto.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C8, Peugeot 807
- Códigos de producto: 1400612380, 6546H0, 6546H1
- Otros números: 6546H1 (referencias alternativas y variantes según proveedor)
Función y señales de fallo
La unidad de airbag (módulo de control SRS) supervisa los sensores de choque y decide el despliegue de los airbags en caso de colisión. Un fallo habitual es el encendido del testigo SRS en el cuadro de instrumentos, códigos de error almacenados en la memoria del módulo o comportamiento errático del sistema de seguridad pasiva. Tras un despliegue de airbag, la unidad normalmente debe ser sustituida.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería, primero el borne negativo, y esperar al menos 2 minutos para que se descarguen las reservas eléctricas antes de manipular cualquier conector del SRS.
- Trabajar con guantes y evitar golpes o descargas electrostáticas sobre la unidad electrónica.
- Desconectar cuidadosamente los conectores del airbag y fijar la nueva unidad en su posición original con los tornillos correspondientes.
- Utilizar una herramienta de diagnóstico adecuada para leer y borrar los códigos de error después del montaje. Algunos módulos pueden requerir programación o adaptación mediante equipo de diagnosis para que el sistema SRS se reinicie correctamente.
- Verificar el correcto funcionamiento del testigo SRS y realizar una comprobación final con el vehículo en condiciones seguras antes de su uso en carretera.
Por qué falla con más frecuencia
Las causas más comunes de fallo son daños por impacto en colisiones, corrosión o contaminación en los conectores debido a humedades, problemas internos de la electrónica por envejecimiento o picos eléctricos y registros de eventos de choque que dejan la unidad en estado de fallo. Tras un despliegue de los airbags, la unidad suele quedar con errores almacenados y debe ser reemplazada.
Este módulo es una pieza crítica del sistema de seguridad; su correcta identificación por número de pieza (1400612380 / 6546H0 / 6546H1) y su instalación profesional garantizan que el sistema SRS funcione correctamente. Disponible para profesionales del taller y aficionados con experiencia en reparación de vehículos.
