Descripción
Cinturon de seguridad trasero derecho e izquierdo para coches CITROEN C5 II
Color FGW- – DIGIMAT
Cinturón detrás del conductor y del pasajero.
Descripción de la pieza
Este cinturón de seguridad trasero usado es para el Citroën C5 II y sirve tanto para la parte trasera derecha como para la izquierda. Se trata de una parte de la categoría interior, que es una parte importante de la seguridad pasiva del vehículo. Gracias a los códigos mencionados, la pieza se puede rastrear fácilmente incluso según el marcado original, lo que facilita la elección a la hora de reparar o sustituir una correa dañada.
El diseño en color FGW – DIGIMAT corresponde al aspecto original del interior. La pieza está diseñada para encajar detrás del conductor y del pasajero, lo que puede resultar útil a la hora de sustituir una pieza desgastada o rota en los asientos traseros.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Citroën C5 II
- Otros números: 96325577GW, 8974W5
Códigos de producto
- Códigos de producto: 96325577GW, 8974W5
- Nombres de modelos: Citroën C5, Citroën C5 II
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente para el reemplazo del cinturón de seguridad, el procedimiento exacto puede variar dependiendo del diseño específico del interior del vehículo. En este tipo de piezas es importante prestar atención al correcto asiento del mecanismo, al guiado del cinturón y a la fijación segura de todos los puntos de montaje.
1) Antes del montaje
- Comprueba si coincide con el diseño derecho o izquierdo según la pieza original.
- Compare los códigos de producto 96325577GW y 8974W5 con la pieza anterior si son legibles.
- Verifique el color y el diseño de la parte interior si la apariencia después del ensamblaje es importante para usted.
- Inspeccione el cinturón, el retractor y los puntos de sujeción para detectar daños mecánicos, contaminación o deformaciones.
- Compruebe la suavidad de la extensión y enrollado del cinturón y el estado de la hebilla o piezas guía, si forman parte del conjunto.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Herramientas manuales comunes de taller
- Juego de cabezas y trinquete
- Destornilladores o palancas de plástico para retirar paneles
- Agente de limpieza para las superficies de montaje circundantes
- Guantes de trabajo y buena iluminación
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Estacione el vehículo en un lugar seguro y asegúrelo contra el movimiento.
- Acceda al espacio alrededor del cinturón instalado quitando las cubiertas o partes necesarias del revestimiento interior.
- Retire con cuidado el cinturón de seguridad original, incluida su fijación, y controle el orden de las piezas individuales.
- Compare la pieza antigua y la nueva en términos de forma, ajuste, longitud de la guía del cinturón y orientación del mecanismo de enrollado.
- Limpie la zona de montaje y compruebe que los puntos de fijación no estén dañados ni sucios.
- Coloque el cinturón usado en la posición correcta para que el mecanismo de recogida no quede torcido ni torcido.
- Instale los puntos de fijación individuales en el orden correspondiente al conjunto original.
- Comprueba que la correa no esté torcida y que pase libremente por la guía en todo su recorrido.
- Antes de cubrir, saque el cinturón y déjelo enrollarse varias veces para verificar el funcionamiento correcto.
- Vuelva a instalar todas las cubiertas y piezas interiores que se retiraron para su reemplazo.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación del funcionamiento
- Verifique que la correa se extienda y enrolle suavemente sin rozar.
- Compruebe si el cinturón encaja correctamente en la cerradura, si el contador forma parte del sistema comprobado.
- Pruebe si el mecanismo reacciona correctamente cuando se tira con más fuerza.
- Compruebe que ninguna cubierta o adorno restrinja el recorrido del cinturón.
- Después de una breve prueba de conducción, vuelva a comprobar visualmente la sujeción y la correcta posición de la correa.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Correa torcida: compruebe siempre toda la guía de la correa antes del ajuste final.
- Posición incorrecta del enrollador: instálelo en la misma orientación que la pieza original.
- Daños en el revestimiento interior: utilice herramientas adecuadas para retirar las cubiertas.
- Comparación incompleta con la pieza anterior: compruebe el ajuste, la forma y el número de producto antes del montaje.
- Funcionamiento limitado de la correa después del montaje: realice siempre una prueba funcional repetida antes de montar el interior.
Razones por las que la pieza está dañada
- Desgaste normal por uso prolongado
- Contaminación del mecanismo con polvo o suciedad del interior
- Daños tras un accidente o bloqueo repentino del cinturón
- Esfuerzo mecánico durante una manipulación descuidada
- Daños en el tejido del cinturón por abrasión, pellizco o sobrecarga
- Deformación o daño de las piezas de fijación durante un montaje previo no profesional
