Descripción
Cinturón de seguridad del conductor para coches PEUGEOT 308 T7
Color FXX- – NEGRO
Descripción de la pieza
Este cinturón de seguridad de conductor usado está diseñado para coches Peugeot 308 T7. Es un importante elemento de seguridad del interior, que interviene en la adecuada protección de la tripulación durante la conducción y en situaciones de crisis. Debido a su diseño original, es adecuado como reemplazo de una pieza original dañada, no funcional o desgastada.
La identificación de la pieza incluye los números 96768383XX y 8976S1. El diseño de color es FXX – negro, lo cual es especialmente importante al reemplazar piezas interiores para preservar la apariencia del automóvil.
Los cinturones de seguridad a menudo se buscan por la designación del producto, por lo que esta pieza es adecuada para quienes necesitan encontrar rápidamente el reemplazo correcto según el número de pieza original.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 308 T7
- Otros números: 96768383XX, 8976S1
Códigos de producto
- Códigos de producto: 96768383XX, 8976S1
- Modelos: Peugeot 308
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente, el procedimiento exacto para reemplazar un cinturón de seguridad puede variar dependiendo del diseño específico del automóvil y del interior. A continuación se muestra un procedimiento general recomendado para este tipo de pieza.
1) Antes del montaje
- Comprueba que los números del repuesto coinciden con la pieza original o coinciden con el diseño que deseas.
- Compare la forma del accesorio, la guía del cinturón, los conectores y el diseño general de la pieza con el cinturón antiguo.
- Compruebe el estado de la pieza usada, especialmente el buen enrollado, el estado de las correas, el cierre y los puntos de fijación.
- No instale una pieza que muestre signos de daño mecánico significativo, deformación o bloqueo que no funcione.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Un conjunto común de herramientas manuales
- Herramienta para desmontar plásticos interiores
- Agentes de limpieza para la limpieza del área de montaje
- Guantes de protección e iluminación de trabajo adecuada
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Asegure el vehículo contra movimientos y prepare suficiente espacio para trabajar en el interior.
- Retirar con cuidado la correspondiente funda y elementos interiores que impiden el acceso al cinturón de seguridad.
- Desconecte y suelte el cinturón original de los puntos de fijación.
- Retire la pieza vieja para no dañar el plástico circundante, la tapicería o el cableado de la zona.
- Compare la pieza antigua y la nueva una al lado de la otra, especialmente la fijación, la orientación y la guía del cinturón.
- Coloque el cinturón de seguridad de repuesto en la posición correcta y alinéelo con cuidado con los puntos de montaje.
- Apriete secuencialmente todos los puntos de conexión en un orden que permita un asiento adecuado sin forzar ni cruzar el cinturón.
- Compruebe que la correa sale libremente y regresa correctamente al enrollador.
- Comprueba que el cinturón no esté torcido y que pase por la guía exactamente como debe.
- Vuelva a instalar todas las cubiertas y piezas interiores retiradas.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación del funcionamiento
- Intenta tirar y enrollar suavemente el cinturón.
- Verifique el arresto adecuado con un tirón más rápido.
- Comprueba si hay roces con plástico o partes tapizadas del interior.
- Comprueba que todo esté apretado después del montaje y que no haya nada suelto.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Torcido de la correa: compruebe siempre su recorrido natural antes del cierre final.
- Posición incorrecta del bobinador: monte la pieza solo en la posición de trabajo adecuada.
- Daños en los revestimientos de plástico: utilice herramientas adecuadas para desmontar el interior.
- Montaje sin comparación con la pieza anterior: compare siempre todos los detalles de fijación y diseño antes de la instalación.
- Resumen del desgaste de la pieza usada: compruebe la función de enrollado y bloqueo de la correa antes del montaje.
Razones por las que la pieza está dañada
- Desgaste normal debido al uso prolongado
- incrustaciones en el mecanismo de cuerda,
- daños mecánicos en el cinturón o en el accesorio,
- daños después de un accidente o carga repentina,
- Manipulación inadecuada durante el desmontaje del interior o reparación previa.








