Descripción
Cerradura eléctrica del cierre centralizado para la puerta trasera izquierda de Citroën C4 de 5 puertas. Puerta situada detrás del conductor.
Cerradura/actuador para el sistema de cierre centralizado, diseñada para sustituir la unidad original en Citroën C4 de 5 puertas. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje automotriz que necesitan una pieza de recambio por número de referencia. Compatible con múltiples códigos de referencia (ver sección técnica). Sustituye fallos de bloqueo, apertura intermitente o ruidos en el mecanismo, devolviendo la seguridad y el confort del cierre centralizado a la puerta trasera izquierda.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën)
- Modelo: Citroën C4 (5 Puertas) — Puerta Trasera Izquierda
- Códigos de Producto: 9647175180, 9137E0, 9137K5, 9137Q2
- Otros Números: 8974XE, 9137
Función y características
La unidad actúa como mecanismo de cierre eléctrico para la puerta trasera izquierda: acciona el pestillo para bloquear y desbloquear la puerta mediante el sistema centralizado. Incorpora un pequeño motor eléctrico y un conjunto de engranajes y palancas que traducen la señal eléctrica en movimiento mecánico. Su correcto funcionamiento garantiza el cierre seguro de la puerta y la integración con los mandos de la carrocería (mando a distancia, cierre por bloqueo central).
Recomendaciones de montaje
- Herramientas recomendadas: juego de destornilladores, carraca con dados pequeños, extractores de molduras, lubricante específico y guantes.
- Desconectar la batería antes de comenzar el desmontaje para evitar cortocircuitos y daños en la instalación eléctrica.
- Retirar el panel interior de la puerta con cuidado (clips y tiras aislantes). Retirar la lámina protectora de vapor si existe.
- Desconectar el conector eléctrico del actuador y retirar tornillos o remaches que lo fijan al cierre de la puerta.
- Montar la nueva unidad en el mismo punto aplicando los fijadores originales, reconectar el conector y testar el cierre antes de volver a montar paneles y ajustar molduras.
- Tras el montaje, comprobar el funcionamiento con la llave y desde el interior del vehículo; verificar que la puerta quede correctamente alineada y el pestillo enganche sin ruido.
- Si observa juego excesivo o ruidos tras la instalación, revise la alineación de la cerradura y el estado de los pasadores de sujección.
Razón por la que suele fallar la pieza
- Entrada de humedad y corrosión en el motor o en los contactos eléctricos, provocando fallo intermitente o bloqueo total.
- Desgaste o rotura de engranajes y palancas de material plástico por uso prolongado o esfuerzos mecánicos.
- Cables o conectores dañados por óxido, roces constantes o manipulación previa en reparaciones.
- Golpes o vandalismo que deforman el mecanismo y hacen imposible el correcto cierre del pestillo.
Signos de avería
- Cierre intermitente o que funciona solo parcialmente.
- Ruidos extraños (giro sin acoplamiento, chirridos) al accionar el cierre.
- Puerta que no engancha o queda suelta tras cerrar.
- Funcionamiento correcto por mando pero fallo al usar la maneta interior/exterior.
Para un reemplazo fiable use la pieza con los códigos indicados más arriba. La sustitución por una unidad con números distintos puede requerir comprobaciones adicionales de ajuste mecánico.
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