Cerradura de la puerta delantera derecha Peugeot 308 9136FV A04006 732107

 36,00

Stellantis citroën peugeot
9136CR 567147 A01545 9800616580
9136FV A04006 732107

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Descripción

Cerradura eléctrica del cierre centralizado de la puerta delantera del acompañante para vehículos PEUGEOT 308.

Esta cerradura eléctrica para la puerta delantera derecha (lado del acompañante) es una solución de recambio adecuada para los vehículos Peugeot 308 equipados con cierre centralizado. Diseñada para reemplazar la unidad original, incorpora el actuador eléctrico y el mecanismo de bloqueo que permiten el accionamiento desde la llave, el mando a distancia y los pulsadores interiores. Producto ideal tanto para talleres y mecánicos profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por su cuenta; con búsqueda frecuente por número de pieza (ver códigos más abajo) para localizar rápidamente el recambio correcto.

Información Técnica

  • Fabricante: Stellantis / Citroën Peugeot
  • Modelo: Peugeot 308
  • Códigos de Producto: 9136CR, 9136FV
  • Otros Números: 567147, A01545, 9800616580, A04006, 732107

Características y Función

La cerradura integra el actuador eléctrico que transmite el movimiento al pestillo mecánico de la puerta. Su función principal es permitir el bloqueo/desbloqueo centralizado, así como el bloqueo mecánico de la puerta cuando se acciona desde el interior o se inserta la llave. Incluye el alojamiento con los puntos de fijación y el conector eléctrico estándar utilizado en la gama PSA.

Compatibilidad y Búsqueda por Referencia

Este repuesto se busca con frecuencia por los números de referencia y códigos indicados en la sección técnica. Antes de comprar, confirma que alguno de estos códigos coincide con el número que figura en la pieza averiada. La búsqueda por código acelera la localización de la pieza exacta para Peugeot 308.

Recomendaciones De Montaje

  • Desconectar siempre la batería antes de comenzar la intervención para evitar cortocircuitos y accionamientos involuntarios.
  • Retirar el embellecedor y el panel interior de la puerta con herramientas adecuadas (extractores de clips, destornilladores, juego Torx según el vehículo).
  • Desconectar el conector eléctrico y liberar las varillas de transmisión del mecanismo de cierre (anillas o clips de sujeción).
  • Desatornillar los puntos de fijación de la cerradura y extraerla con cuidado evitando dañar los pasadores y el cableado.
  • Montar la nueva cerradura invirtiendo los pasos: fijar mecánicamente, reconectar varillas y conector, y probar funcionamiento antes de volver a colocar el panel.
  • Lubricar ligeramente los puntos de desplazamiento con lubricante específico para cerraduras y comprobar el ajuste de la puerta para evitar esfuerzos sobre el mecanismo.

Motivo Más Frecuente De Fallo

Los fallos habituales en este tipo de cerraduras suelen deberse a desgaste interno de engranajes plásticos, entrada de humedad y corrosión en contactos eléctricos, sobrecalentamiento del motor del actuador por uso prolongado o golpes y desalineaciones de la puerta que generan cargas extras sobre el mecanismo. También son comunes los problemas por rotura de clip o varilla de accionamiento.

Consejos Prácticos

  • Comprobar y limpiar el conector antes de montar la nueva pieza para asegurar buen contacto eléctrico.
  • Si la puerta presenta holguras o roces al cerrar, ajustar la compresión y bisagras para prolongar la vida útil de la cerradura.
  • Probar el bloqueo/desbloqueo desde todas las fuentes (llave, mando, pulsador interior) antes de cerrar el montaje definitivo.

Información adicional

Peso 1 kg