Descripción
BSI VALEO SYLEA BOÎTE M2 CITRÖEN PEUGEOT con los números de referencia 9642409780 73006112. Si no está seguro de la compatibilidad con su vehículo, indique en la nota del pedido el número de chasis (VIN) y nosotros verificaremos la compatibilidad de la pieza con su vehículo. ¿Cómo cambiar la unidad BSI? Dado que se trata de un componente del sistema de control electrónico del vehículo, recomendamos la instalación de la BSI únicamente por un técnico autorizado que pueda programar y configurar todas las funciones del vehículo. SOFT: V8.2 HARD: PR4
Unidad BSI Valeo Sylea Boîte M2 diseñada para la gestión de las funciones de confort y comunicaciones en vehículos Citroën y Peugeot. La BSI (Boîtier de Servitude Intelligent) actúa como centralita de carrocería: controla la cerradura central, luces interiores y exteriores, limpiaparabrisas, elevalunas, inmovilizador, avisadores y comunicaciones con otras unidades de control. Para talleres y aficionados al bricolaje automotriz, esta unidad es una solución habitual para restituir funciones que dejan de operar por fallos eléctricos o daños en la electrónica.
Aplicaciones y Modelos Compatibles
Compatible con modelos Citroën Berlingo y Peugeot Partner que emplean la arquitectura BSI Valeo Sylea Boîte M2 y los códigos de referencia indicados. Antes de la instalación confirme la referencia en la unidad original y compare las etiquetas y el software/hardware listado.
Información Técnica
- Fabricante: Valeo
- Modelo: BSI Sylea Boîte M2
- Códigos de Producto: 9642409780, 73006112
- Otros Números: 9642409780, 73006112
- Software (SOFT): V8.2
- Hardware (HARD): PR4
Montaje y Codificación – Importante
- La unidad es usada y está “emparejada” con el vehículo original (VIN/PIN/llaves).
- Opciones para poner en funcionamiento:
- Clonado de los datos de la unidad antigua (EEPROM/Flash) – tras el clonado la unidad queda plug and play.
- Virginización y posterior inicialización/telecoding a través de DiagBox (o en línea) + adaptación de las llaves.
- Se recomienda que lo realice un especialista con equipo de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
- Antes de desmontar/montar, desconecte siempre la batería y siga el procedimiento del fabricante para evitar daños en la unidad.
Cómo Se Sustituye
Procedimiento general: desconectar la batería, localizar la BSI (habitualmente ubicada detrás de la guantera o en el compartimento inferior del salpicadero en el lado del acompañante), retirar los conectores con cuidado, desatornillar la unidad y extraerla. Si procede, realizar clonado de EEPROM/Flash o preparar la unidad para programación. Montar la nueva unidad siguiendo el orden inverso, reconectar la batería y verificar todas las funciones del vehículo (cierre centralizado, luces, elevalunas, alarma, etc.).
Recomendaciones de Montaje
- Trabaje en un entorno libre de electricidad estática y con la batería desconectada.
- Anote la posición y el tipo de conectores antes de desconectarlos; haga fotos si es necesario.
- Realice el clonado/programación con herramienta homologada para PSA o encargue la puesta en marcha a un taller con DiagBox/Lexia/PP2000.
- Verifique el software/hardware (SOFT/HARD) y actualice si es necesario para compatibilidad con módulos del vehículo.
Razón Por La Que Falla Con Más Frecuencia
Las causas más habituales de fallo de la BSI son la corrosión por entrada de humedad, contactos eléctricos defectuosos, condensadores o soldaduras deterioradas por el calor y vibraciones, y corrupción de la memoria o del software. Los problemas intermitentes en averías eléctricas suelen ser debidos a masa o conectores sueltos.
