Unidad de control ECU BSI 2004 H05-01 Citroën Peugeot 9660105980

 61,00

Stellantis Citroën Peugeot
9660105980 6580KH 6580KJ
1660728480 6580CW 6580QE
6580Y5 6580Y6 1660729180
1660727880 6580AG
BOOT 21676031-5B
HARD 28113346-8A

2 disponibles

Descripción

BSI Johnson Controls 2004 H05-01. Adecuado para los modelos Citroën C4, Citroën C5 II y Peugeot 307 y 407.

Descripción

Unidad BSI (Módulo de Caja de Cuerpo/Comfort) compatible con plataformas PSA para Citroën y Peugeot. Este módulo centraliza y gestiona funciones de confort y seguridad como el cierre centralizado, la iluminación interior/exterior, los elevalunas eléctricos, los relés de arranque/inmovilizador y la comunicación con otros módulos del vehículo. Los códigos más buscados en tiendas y talleres son 9660105980, H05-01 y los códigos asociados 6580KH / 6580KJ / 6580CW / 6580QE / 6580Y5 / 6580Y6, entre otros, por lo que incluir estos referencias en su búsqueda aumenta las posibilidades de encontrar la pieza correcta.

Información técnica

  • Fabricante: Johnson Controls
  • Modelo: BSI 2004 H05-01 (para Citroën C4, Citroën C5 II, Peugeot 307, Peugeot 407)
  • Códigos de producto: 9660105980, H05-01
  • Otros números: 1660728480, 6580CW, 6580KH, 6580KJ, 6580QE, 6580Y5, 6580Y6, 1660729180, 1660727880, 6580AG, BOOT 21676031-5B, HARD 28113346-8A

Compatibilidad

Diseñado para las versiones de Citroën C4 y C5 II y para Peugeot 307 y 407 que montan la arquitectura electrónica PSA con BSI Johnson Controls serie H05-01. Antes de proceder a la instalación, compare los códigos impresos en la unidad con los listados arriba para asegurarse de compatibilidad mecánica y de conectores.

Instalación y procedimiento de sustitución

La BSI suele estar ubicada en el habitáculo, normalmente detrás de la guantera o en la parte inferior del salpicadero. Los pasos básicos para el cambio son:

  • Desconectar la batería como primer paso de seguridad.
  • Retirar los embellecedores y/o la guantera para acceder a la unidad.
  • Desconectar con cuidado todos los conectores y fijaciones; marcar la posición si es necesario.
  • Extraer la unidad antigua y montar la nueva asegurando la correcta posición y fijación.
  • Reconectar conectores, volver a montar las piezas interiores y reconectar la batería.
  • Proceder al clonado o inicialización/codificación según se indica más abajo para que todas las funciones queden operativas.

Montaje y codificación – Importante

– La unidad es usada y está “emparejada” con el vehículo original (VIN/PIN/llaves).
– Opciones de puesta en servicio:
1) Clonación de datos desde la unidad antigua (EEPROM/Flash) – tras el clonado la unidad queda plug and play.
2) Virginización y posterior inicialización/codificación a través de DiagBox (o en línea) + adaptación de llaves.
– Recomendado realizar por un técnico con equipamiento de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Antes de desmontar/montar desconectar siempre la batería y seguir el procedimiento del fabricante para evitar daños en la unidad.

Recomendaciones de montaje

  • Realizar la clonación o codificación con herramientas y software específicos PSA para garantizar la plena funcionalidad (permite evitar fallos de inmovilizador, pérdida de funciones del cierre centralizado o errores CAN).
  • Comprobar el estado de los conectores y el arnés antes de la instalación: pines doblados, corrosión o humedad pueden provocar mal contacto.
  • Evitar manipulaciones eléctricas con la batería conectada y respetar los pasos antielectrostáticos al manipular la unidad.
  • Si la unidad se sustituye por una usada, la clonación de EEPROM/Flash es la opción más directa para recuperar configuraciones y ahorrar tiempo en codificación.

Por qué falla con frecuencia

Las averías habituales en las BSI se deben a la entrada de humedad o corrosión en los conectores, problemas eléctricos por cortocircuitos o sobretensiones, fallos en soldaduras y componentes electrónicos (por ejemplo condensadores degradados) y daños por manipulación inadecuada. También pueden producirse fallos por picos eléctricos durante procesos de arranque o por instalaciones eléctricas adicionales mal realizadas.

Ventajas para el taller y el aficionado

Contar con la referencia correcta (por ejemplo 9660105980, H05-01 o los códigos alternativos listados) acelera la búsqueda y reduce tiempos de diagnóstico. Para talleres, la clonación o codificación profesional devuelve rápidamente la unidad a estado operativo; para aficionados con experiencia, seguir los pasos de seguridad y disponer de la documentación técnica del vehículo es imprescindible.

Compatibilidad de referencias

Incluya en la búsqueda los números y variantes habituales: 9660105980, 1660728480, 1660729180, 1660727880, 6580CW, 6580KH, 6580KJ, 6580QE, 6580Y5, 6580Y6, 6580AG, BOOT 21676031-5B, HARD 28113346-8A. Estas referencias ayudan a identificar la unidad correcta dentro de la familia BSI H05-01.

Información adicional

Peso 1 kg

Si no se indica lo contrario en la descripción, todas las fotos son ilustrativas.

Nos reservamos el derecho de sustituir la referencia solicitada por la referencia de sustitución del fabricante.

Las piezas provienen de vehículos siniestrados, son cuidadosamente inspeccionadas y ofrecemos una garantía de funcionamiento de 12 meses.