Descripción
Unidad de control del motor BOSCH ME7.4.4 NFU. Para PEUGEOT 307 1.6 16V NFU 80 kW.
Unidad de control (ECU) Bosch ME7.4.4 diseñada para gestionar la inyección, el encendido y las funciones de diagnóstico del motor. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones por su cuenta, este módulo es buscado frecuentemente por sus referencias (por ejemplo 0261207474 o 9650346080), por lo que encontrarlo en tiendas y buscadores es sencillo. Sustituir una ECU defectuosa puede restaurar el rendimiento del motor, solucionar fallos intermitentes y eliminar códigos de avería relacionados con la gestión electrónica del motor.
Información técnica
- Fabricante: Bosch
- Modelo: ME7.4.4 (Unidad NFU)
- Códigos de producto: 0261207474, 9650346080
- Otros números: 1942E4, 1940V8, 261207474, NFP
- Vehículo indicado: Peugeot 307 1.6 16V (código de motor NFU), Potencia aprox. 80 kW
Descripción de la función
La ECU controla la mezcla de combustible, el tiempo de encendido, la gestión de emisones y la comunicación con sensores y actuadores (sensores de oxígeno, caudalímetro, posición del cigüeñal, etc.). Además, registra fallos y facilita su diagnóstico mediante herramientas OBD/diagnóstico compatibles.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería (terminal negativo) antes de tocar la instalación eléctrica para evitar daños por cortocircuito.
- Localizar y desconectar con cuidado el conector de la ECU; comprobar que los pasadores y alojamientos no presentan corrosión ni pines doblados.
- Retirar la unidad antigua y montar la nueva asegurando los retenes y tornillos según especificación del vehículo.
- Tras la instalación, es habitual necesitar una herramienta de diagnóstico para borrar códigos y, en muchos casos, realizar la adaptación/programación de la ECU y del inmovilizador. Se recomienda disponer de equipo compatible (por ejemplo herramientas de diagnóstico del grupo Stellantis/Bosch o equipos multi-marca profesionales) y asegurarse de que la batería mantiene tensión estable durante la programación.
- Verificar el correcto funcionamiento con una prueba de carretera y lectura de parámetros en tiempo real para confirmar que sensores y actuadores responden correctamente.
Motivo frecuente de fallo
Las averías en estas unidades suelen deberse a factores eléctricos y ambientales: entrada de humedad y corrosión en conectores, picos de tensión o mala masa en el sistema eléctrico, fatiga de soldaduras internas por ciclos térmicos repetidos y daños mecánicos por vibraciones. También pueden aparecer fallos por contactos sucios o cables dañados en el arnés. En muchos casos los síntomas son arrancado intermitente, pérdida de potencia, funcionamiento irregular al ralentí y aparición de códigos de fallo relacionados con inyección o encendido.
Si busca por referencia, use los códigos 0261207474 o 9650346080 para localizar esta ECU Bosch ME7.4.4 compatible con motores NFU del Peugeot 307. Para instalaciones que requieran programación, lo más seguro es realizar la puesta en marcha con una herramienta de diagnóstico adecuada o con la ayuda de un técnico especializado.
