Descripción
Caja de encendido, cerradura de la puerta del conductor y una llave para vehículos Citroën Peugeot. Es de Peugeot 407.
Conjunto completo que incluye la caja de encendido (bloqueo de contacto), la cerradura de la puerta del conductor y una llave única, diseñado para reemplazar la pieza original en vehículos Citroën y Peugeot. Este tipo de conjunto es buscado habitualmente por mecánicos y aficionados al bricolaje automotriz por su instalación directa y por venir con la llave que permite volver a poner en servicio el vehículo sin piezas sueltas adicionales.
La unidad aporta una solución integral al fallar el cilindro de encendido o la cerradura de la puerta: restaura el bloqueo mecánico, evita problemas de arranque por llave dañada y reduce el tiempo de reparación al incluir la llave. Palabras clave útiles para la búsqueda: cerradura puerta, caja de encendido, llave, Peugeot 407, Citroën, 4162EA, 4162SP.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Peugeot 407
- Modelos compatibles: Peugeot 407; posible compatibilidad con Citroën C4 según referencias
- Códigos de producto: 4162EA, 4162SP, NFP
- Otros números: 4162EA | 4162SP
Función y características
La caja de encendido integra el alojamiento del bombín y los contactos necesarios para el arranque y la alimentación eléctrica del vehículo. La cerradura de la puerta asegura el acceso y la retención mecánica de la puerta del conductor. La llave incluida es compatible con el cilindro mecánico; si incorpora un transpondedor, puede ser necesaria su programación electrónica para que el inmovilizador reconozca la llave.
Cómo se sustituye
Pasos generales para el reemplazo (procedimiento orientativo, seguir siempre el manual de taller del vehículo):
- Desconectar la batería para evitar cortocircuitos.
- Retirar los embellecedores y cubiertas de la columna de dirección para acceder a la caja de encendido.
- Desconectar los conectores eléctricos y aflojar los tornillos de sujeción del módulo de bloqueo.
- Extraer la caja de encendido y sustituir el bombín de la puerta por el nuevo si procede.
- Montar la nueva unidad, conectar los cables y comprobar el funcionamiento mecánico y eléctrico antes de reensamblar los embellecedores.
- Si la llave incorpora transpondedor, procede a su programación conforme a las especificaciones del fabricante.
Recomendaciones de montaje
- Realizar la intervención en un entorno seco y con el vehículo en estacionamiento seguro.
- Usar herramientas adecuadas para evitar daños en plásticos y guías de la columna.
- Comprobar el estado de los conectores eléctricos y limpiarlos si hay corrosión antes de la conexión.
- Verificar que la llave gira con suavidad y que el bloqueo del contacto funciona en todas las posiciones (acc, on, start).
- Después de montar, realizar un ciclo de comprobación: bloqueo/desbloqueo de la puerta, encendido sin problemas y cierre correcto de la puerta del conductor.
Motivo más frecuente de fallo
Los fallos suelen deberse al desgaste mecánico del bombín (tumbler) y de la propia llave por uso continuado, entrada de suciedad o humedad que provoca bloqueo y corrosión, rotura de piezas plásticas en el conjunto de la cerradura, o desgaste de los contactos eléctricos en la caja de encendido. Problemas adicionales pueden originarse por llaves dañadas o por fallos en el sistema inmovilizador si la llave con transpondedor no está correctamente reconocida.
