Descripción
Cable de retención del portón trasero en el lado izquierdo, detrás del conductor, para vehículos PEUGEOT 3008.
Descripción
Repuesto mecánico diseñado para limitar y guiar la apertura del portón trasero en el lado izquierdo (lado del conductor). El cable de retención evita que el portón se abra más de lo previsto, reduce la tensión sobre las bisagras y contribuye a un cierre y una apertura controlados. Compatible con referencias de fabricante 9683315280 y 8724H9.
Características principales
• Funcionamiento simple y fiable: Cable de acero con funda protectora que absorbe cargas de tracción y evita el contacto directo metal-metal.
• Instalación directa: Reemplazo por pieza original, encaja en los puntos de anclaje del portón izquierdo.
• Referencias buscadas frecuentemente: 9683315280, 8724H9, 8724.H9.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modelo: Peugeot 3008 I (Primera Generación, aprox. 2008–2016)
- Códigos de producto: 9683315280; 8724H9
- Otros números: (T84), 8724.H9
- Posición: Lado izquierdo, atrás del conductor (retención del portón trasero)
Recomendaciones de montaje
- Sujetar el portón: Antes de trabajar, apoyar el portón con un soporte o pedir ayuda para mantenerlo abierto y así evitar que caiga y cause daños o lesiones.
- Retirar interiores: Quitar los paneles interiores del maletero en el lado izquierdo para acceder al punto de anclaje.
- Desconexión eléctrica: No suele ser necesario desconectar la batería para el reemplazo del cable, pero si se actúa cerca de elementos eléctricos, seguir las normas de seguridad del taller.
- Desmontaje: Aflojar los tornillos o clips que sujetan el cable viejo, liberar las fijaciones en bisagra y cerradura y extraer con cuidado.
- Montaje: Colocar el cable nuevo en las mismas fijaciones, asegurar clips y tornillos en su par de apriete recomendado y comprobar que la funda no quede pellizcada.
- Prueba funcional: Abrir y cerrar el portón varias veces para verificar movimiento suave y correcta limitación de apertura.
- Tiempo estimado: 15–45 minutos según experiencia y acceso.
Motivo más frecuente de fallo
- Corrosión y Fatiga: Con el tiempo el cable de acero puede corroerse o romperse por fatiga, especialmente en climas húmedos o con sal en la carretera.
- Deterioro de la Funda: La funda protectora se agrieta o se desgasta, permitiendo la oxidación del cable interno y fricción excesiva.
- Golpes o Forzados: Un cierre o apertura forzada del portón puede sobrecargar el cable y provocar su rotura.
- Desalineación de Bisagras: Bisagras sueltas o dañadas aumentan la carga sobre el cable, acelerando su falla.
Consejos prácticos
Inspeccionar regularmente la funda y los puntos de anclaje durante el mantenimiento del vehículo. Lubricar ligeramente las articulaciones (sin saturar la funda) y sustituir el cable al primer signo de fricción intensa, hilos vistos o rigidez. Llevar a cabo una comprobación visual tras golpes en la tapa posterior.
