Descripción
BSM R02 Delphi para vehículos Citroën y Peugeot. Tiene una rotura en la guía lateral de la carcasa que no afecta a la funcionalidad. La unidad está completamente funcional.
Descripción
Unidad BSM R02 fabricada por Delphi compatible con modelos Citroën y Peugeot. Este módulo de servicio/centralita agrupa funciones eléctricas y de distribución de potencia, integrando relés, fusibles y conexiones para sistemas auxiliares del vehículo. El estado indicado: la carcasa presenta una fisura en la guía lateral sin repercusión en el funcionamiento interno; la unidad se entrega totalmente operativa.
Compatibilidad
Modelos buscados por mecánicos y aficionados que suelen necesitar esta referencia: Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I. Busque además por códigos de producto para localizar rápidamente: 9807028580, 6500FQ, 6500HK, BSM R02.
Cómo se reemplaza (Guía rápida)
Pasos generales para desmontar e instalar la unidad BSM:
- Desconectar la batería antes de cualquier intervención para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
- Acceder a la ubicación de la unidad según el vehículo (consulta manual de taller): retirar tapas y protecciones que cubran la centralita.
- Desconectar con cuidado los conectores eléctricos: presionar pestañas y tirar recto; evitar forzar si están agarrotados.
- Desatornillar los soportes que fijan la unidad y extraerla del alojamiento.
- Colocar la nueva unidad, apretar fijaciones según especificaciones del fabricante y reconectar los conectores asegurando buen asentamiento y ausencia de corrosión.
- Reconectar la batería y verificar el correcto funcionamiento de los circuitos gestionados por el BSM (luces, relés, mandos eléctricos). Realizar comprobaciones básicas con multímetro si es necesario.
Información técnica
- Fabricante: Delphi
- Modelo: BSM R02
- Códigos de producto: 9807028580
- Otros números: 6500FQ, 6500HK
Recomendaciones de montaje
- Siempre cortar la alimentación antes de manipular la unidad (desconectar batería).
- Comprobar estado de conectores y pines: limpiar contactos oxidados o con suciedad antes de reconectar.
- Asegurar un montaje firme para evitar vibraciones continuas que puedan dañar soldaduras internas.
- Proteger la unidad frente a posibles entradas de agua; revisar gomas y sellados del compartimento donde va instalada.
- Si se detecta daño mecánico en la carcasa (como la fisura indicada), fijar la unidad de forma que la rotura no permita la entrada de humedad ni roce de cables.
Por qué falla con más frecuencia
Las causas habituales de fallo de las unidades BSM son la entrada de humedad o agua en el compartimento, corrosión en conectores, picos de tensión o sobrecargas eléctricas, y fatiga de soldaduras o relés por vibraciones y temperaturas extremas. Un mantenimiento preventivo que incluya inspección de sellos y limpieza de bornes reduce significativamente el riesgo de avería.
Ventajas para el usuario profesional
Este recambio es ideal para automecánicos y aficionados que reparan vehículos Citroën y Peugeot, ya que incluye referencias habituales (9807028580 / 6500FQ / 6500HK) que facilitan la búsqueda y verificación por código. La unidad se entrega operativa y lista para montaje siguiendo las recomendaciones arriba indicadas.
