Descripción
BSM B4 DELPHI para vehículos PEUGEOT y CITROËN. Se trata de una pieza usada con garantía de funcionamiento. Puede haber daños en alguna de las pestañas de sujeción; no afectan a la funcionalidad.
Unidad BSM (Body Systems Module) B4 fabricada por DELPHI, diseñada para gestionar funciones de carrocería como iluminación, cierre centralizado, limpiaparabrisas, relés y distribución de alimentaciones a través de la caja de fusibles. Este módulo es una pieza habitual en los modelos PSA citados y resulta una solución práctica para talleres y aficionados que necesitan una sustitución fiable con garantía de funcionamiento. Búsquedas frecuentes incluyen los códigos 9644038580, 6500Y1 y 6500Y3.
Información técnica
- Fabricante: DELPHI
- Modelos: Citroën C8; Peugeot 206; Peugeot 307; Peugeot 807
- Códigos de producto: 9644038580; 6500Y1; 6500Y3
- Otros números: BSM B4
Cómo se sustituye
Localización: normalmente se encuentra en el vano motor integrado con la caja de fusibles o en soporte próximo al compartimento motor. Procedimiento general:
- Desconectar la batería antes de iniciar cualquier intervención.
- Retirar la tapa de la caja de fusibles y los elementos de protección.
- Desconectar con cuidado todos los conectores multiplicadores y tensores eléctricos, soltando las grapas de bloqueo.
- Desatornillar el módulo de su soporte y extraerlo. En caso de pestañas dañadas, no suelen afectar la funcionalidad, pero manipular con precaución para evitar más roturas.
- Instalar el módulo nuevo/sustituto y volver a conectar los conectores asegurando el correcto encaje.
- Volver a conectar la batería y comprobar todas las funciones de carrocería (luces, cierre, elevalunas, limpiaparabrisas, relés). Verificar fusibles relacionados antes de poner en marcha.
Recomendaciones de montaje
- Siempre desconectar la batería y seguir los procedimientos de seguridad del fabricante para evitar cortocircuitos o daños electrónicos.
- Comprobar la integridad de conectores y terminales; limpiar contactos si hay corrosión antes de montaje.
- Asegurar el módulo en su soporte con los tornillos originales o equivalentes y respetar pares de apriete suaves para no dañar la carcasa.
- Tras la instalación, realizar un test completo de las funciones de confort y electricidad del vehículo.
- En algunos casos puede ser necesaria una verificación y/o adaptación con equipo de diagnóstico PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) para restaurar todas las funciones y parámetros; si no se dispone de herramienta, realizar al menos comprobación funcional manual.
Por qué suele fallar
Las averías más comunes en módulos BSM se deben a la entrada de humedad y corrosión, sobrecalentamiento por sobrecargas eléctricas, fallos en relés internos o contactos, soldaduras agrietadas por ciclos térmicos y daños mecánicos en las pestañas o conectores. El envejecimiento y la exposición prolongada a ambientes húmedos o salinos incrementan la probabilidad de fallo. Detectar síntomas tempranos (mal funcionamiento intermitente de luces, cierres, elevalunas o fusibles que saltan) permite reemplazar el módulo antes de generar daños secundarios.
Producto recomendado para talleres y aficionados que buscan una solución comprobada y económicamente ventajosa para recuperar las funciones eléctricas del vehículo. Compruebe los códigos de producto en su búsqueda para asegurar compatibilidad con el modelo.
