Descripción
Unidad BSM B2 DELPHI
Se trata de una pieza usada con garantía de funcionalidad.
Puede haber daños en alguno de los soportes; no afectan a la funcionalidad.
Unidad BSM B2 de Delphi diseñada para vehículos Citroën y Peugeot. Pieza orientada a mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones por su cuenta; se busca frecuentemente por los códigos 9646405180 o 6500Y1. Esta unidad central agrupa fusibles, relés y circuitería de control asociados al sistema motor/servicios y reemplazarla por una unidad compatible restablece funciones como alimentación de circuitos y gestión de relés. Ideal para talleres y para reparaciones en campo donde se requiere un recambio fiable con garantía de funcionamiento.
Información Técnica
- Fabricante: Delphi
- Modelo: Peugeot 206; Peugeot 307 (aplicable a variantes Citroën/Peugeot del grupo Stellantis)
- Códigos De Producto: 9646405180, 6500Y1, 6500 Y1
- Otros Números: 6500.Y1., 9646405180
Recomendaciones De Montaje
- Desconectar la batería antes de iniciar la intervención para evitar cortocircuitos o daños en la electrónica.
- Localizar la unidad BSM (habitualmente en el vano motor o en la zona de los pasos de rueda según el modelo) y retirar las cubiertas protectoras.
- Desconectar con cuidado todos los conectores eléctricos, soltando los pestillos sin tirar del cableado; realizar fotos o marcar posiciones si ayuda en el reensamblaje.
- Desatornillar los soportes de fijación y extraer la unidad dañada. Comprobar la integridad de las masas y conexiones del chasis en la zona.
- Instalar la unidad nueva en sentido inverso: fijar soportes, conectar los conectores asegurando el encaje correcto y volver a colocar cubiertas. Reconectar la batería al finalizar.
- Después del montaje, verificar el correcto funcionamiento de los sistemas relacionados (arranque, iluminación, relés y fusibles) y realizar un escaneo de errores con herramienta de diagnóstico si está disponible.
Cómo Se Reemplaza
La sustitución es mecánica: extracción de la unidad defectuosa y montaje de la de recambio siguiendo los pasos arriba indicados. En la mayoría de instalaciones la unidad es plug-and-play a nivel físico, pero en casos puntuales pueden requerirse adaptaciones o comprobaciones con herramienta de diagnóstico específica del grupo Stellantis para restablecer parámetros o detectar errores remanentes.
Razón Más Común De Falla
- Corrosión o entrada de humedad en conectores y circuitería, especialmente en vehículos expuestos a agua o caminos con sal.
- Vibraciones y golpes que dañan los soportes o los conectores; por eso algunos soportes pueden estar rotos sin afectar inicialmente a la funcionalidad.
- Sobretensiones o cortocircuitos en el sistema eléctrico que afectan componentes internos (fusibles/relés/circuitos impresos).
- Desgaste por edad y ciclos térmicos que puede provocar fallos intermitentes en las soldaduras o en componentes electrónicos.
Buscar por los códigos de producto (9646405180, 6500Y1) es una forma rápida y fiable de localizar esta unidad para Peugeot y Citroën en catálogos y buscadores. Producto dirigido a profesionales y usuarios que requieren una pieza funcional y verificable para reparaciones en vehículos del grupo Stellantis.
