Descripción
BSI E01-00 HG SIEMENS CITROEN PEUGEOT 9649627780
BSI E01-00 Siemens – unidad de control de confort original PSA para Citroën/Peugeot. Se trata de una pieza OEM usada que controla el confort y las funciones de la carrocería del vehículo (cierre centralizado, iluminación, limpiaparabrisas, intermitentes, inmovilizador, comunicación en el autobús VAN). Adecuado como reemplazo de una unidad defectuosa: cuando los códigos coinciden, se puede lograr una compatibilidad total después de una codificación correcta.
Principales números OE/REF para buscar
– PSA: 9649627780, 1650882380
-Siemens: S118085320A
– Códigos/marcas PSA alternativos: 6580.H2, 6580.FP, 6580.GT (NFP – ya no se produce)
– Marcado en la etiqueta: BSI E01-00 (Siemens/VDO)
Compatibilidad del vehículo
– Citroën Berlingo M49/M59 (aprox. 1999–2008, furgoneta multiplex)
– Citroën Xsara Picasso (aprox. 1999-2010)
-Peugeot 206 (aprox. 1998-2009)
-Peugeot Socio M49/M59 (aprox. 1999-2008)
Nota: La compatibilidad real viene determinada principalmente por la coincidencia de los códigos de la etiqueta (9649627780 / S118085320A / índice SW E01-00) y el equipamiento del vehículo. Compare los números y el diseño del conector con su BSI original antes de realizar el pedido.
¿Qué gestiona el BSI?
– Cierre centralizado, función confort, alarma/bocina
– Intermitentes, iluminación, limpiaparabrisas/lavaparabrisas, conmutación de algunos relés.
– Interfaz del inmovilizador, comunicación con la ECU del motor y el panel de instrumentos.
– Diagnóstico y telecodificación vía Lexia/PP2000/DiagBox (red VAN)
¿Cuándo soluciona esta parte el problema?
– Autoencendido de limpiaparabrisas/luces, mal funcionamiento de los intermitentes
– La unidad central se cae, el control remoto no funciona, problemas con immo (no se puede iniciar)
– Fallos eléctricos aleatorios después de la carga o después de una fuga en la caja de fusibles interior
Importante para el montaje y la codificación.
– Desconecte siempre la batería antes del desmontaje/montaje (al menos 10-15 minutos antes del trabajo).
– Después de la instalación, la BSI debe telecodificarse al equipamiento específico del vehículo y asociarse con el inmovilizador (código PIN, Lexia/DiagBox).
– Normalmente es necesario readaptar los mandos/chips de las llaves.
– Alternativas de montaje:
– use «set» (BSI + ECU del motor + chips de llave) – sin necesidad de emparejamiento immo,
– o «virginización/reset» BSI y posterior codificación en el vehículo.
– Se recomienda confiar la codificación a un mecánico o electricista de automóviles con experiencia.
Información técnica
– Fabricante: Siemens (VDO)
– Modelo/Índice: BSI E01-00 (VAN multiplex)
– Alimentación: 12 V, unidad interior con fusibles y múltiples conectores multipin
– Ubicación en el coche: en la caja de fusibles interior (normalmente debajo del volante/lado izquierdo del salpicadero, según modelo)
Estado y embalaje
– Pieza original PSA usada. Estado ver foto/etiqueta.
– Se suministra solo como unidad BSI (sin llaves, ECU ni otros accesorios a menos que se indique lo contrario).
Consejos para la elección correcta
– Seguir los códigos coincidentes: 9649627780 / S118085320A / E01-00.
– Verificar el tipo de red (VAN vs. CAN) y el equipo del vehículo (luces antiniebla, aire acondicionado, techo corredizo, etc.) para que coincidan con la telecodificación.
– Si no está seguro, envíe el VIN y una foto de la etiqueta BSI original; comprobaremos la compatibilidad.
Buscar palabras clave
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