Descripción
Radio CD SIEMENS VDO RD4N1-02 para CITROEN BERLINGO III C2 C3 C4 C8 PEUGEOT 207 307 407 807 PARTNER III
La radio debe agregarse al automóvil mediante diagnóstico.
Descripción de la pieza
Radio de coche original SIEMENS VDO RD4N1-02 con CD usada, destinada a coches Citroën y Peugeot seleccionados. Si está buscando un reemplazo por número de pieza (por ejemplo, 96647697XT o 6564ZS), esta es una opción rápida y rentable para restaurar la funcionalidad completa del sistema de audio sin experimentación innecesaria.
La pieza pertenece a la categoría de componentes eléctricos: con estas radios es fundamental tener en cuenta que después del montaje suele ser necesario emparejar/conectar al coche con diagnóstico para que funcione correctamente.
Información técnica
- Fabricante: SIEMENS VDO
- Modelo: RD4N1-02 CD
- Otros números: 96647697XT, 16077504XT, 6564ZS, 6564ZT
Códigos de producto
- Códigos de producto: 96647697XT, 16077504XT, 16077504XT, 6564ZS, 6564ZT
Recomendaciones de instalación
Advertencia: En los documentos se indica que la radio debe agregarse al automóvil mediante diagnóstico. El procedimiento exacto puede variar según el modelo específico y el equipamiento del vehículo.
1) Antes del montaje
- Compare los códigos de etiqueta de la radio (96647697XT / 16077504XT / 6564ZS / 6564ZT) con la pieza antigua o con el número de pieza requerido.
- Compruebe el estado de los conectores (pines doblados, juego), daños mecánicos en el panel frontal y la funcionalidad de la ranura para CD.
- Si es posible, compruebe que la radio no esté sucia ni obstruida (oxidación alrededor de los conectores).
2) Herramientas y materiales necesarios
- Un conjunto básico de herramientas manuales (normalmente para retirar piezas a bordo).
- Herramientas para desmontar la radio del coche (según el tipo de accesorio del vehículo).
- Diagnóstico compatible con vehículos para carga/emparejamiento de radio.
- Spray limpiador de contactos (opcional) y paño seco.
3) Procedimiento de montaje paso a paso (normalmente)
- Apague el encendido y asegure el vehículo contra el movimiento.
- Por seguridad en el trabajo, desconecte la batería (normalmente el polo negativo).
- Retire el marco/el adorno alrededor de la radio según el diseño del tablero.
- Desabroche la radio vieja y sáquela con cuidado del agujero.
- Desconecta todos los conectores y el cable de antena, comprueba su estado.
- Compare los conectores y soportes de la nueva radio con la pieza anterior.
- Si es necesario, limpie los contactos y conecte los conectores y la antena a la nueva radio.
- Coloque la radio en el orificio y asegúrela según el accesorio original.
- Vuelva a colocar el bisel/el embellecedor.
- Conecte la batería.
- Encienda el encendido y pruebe las funciones básicas (encendido, sonido, CD).
- Realice el diagnóstico de la radio al automóvil de acuerdo con el procedimiento para el vehículo específico.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
- Comprueba que la radio se comunica correctamente con el coche y se comporta de serie (arranque, mando, sonido).
- Compruebe la estabilidad de la recepción y las posibles interrupciones del audio durante el funcionamiento normal.
- Después de cargar con el diagnóstico, vuelva a verificar todas las funciones, incluido el CD.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Intercambiar por apariencia similar: los códigos siempre deciden (por ejemplo, 96647697XT, 6564ZS).
- Conectores flojos/mal asentados: después de enchufarlos, verifique suavemente si están retenidos y funcionan.
- Daños en los pines al insertar: introducir los conectores axialmente, sin fuerza.
- Fluctuaciones de tensión en la red de a bordo (batería descargada, mala recarga) y posterior carga en la electrónica de radio.
- Oxidación de conectores y aumento de la resistencia a la transición (humedad, manchas, envejecimiento).
- Daños mecánicos durante el desmontaje/montaje no profesional o al hacer palanca en el revestimiento.
- Desgaste de la unidad de CD (suciedad, polvo, uso frecuente).
- Cableado incorrecto o accesorios incompatibles que pueden sobrecargar la fuente de alimentación o la línea de señal.
