Descripción
Antena del transpondedor del inmovilizador para vehículos Citroën y PEUGEOT. Para vehículos con red multiplex.
Antena del transpondedor diseñada para leer la señal de la llave (chip transpondedor) y comunicarla con la unidad del inmovilizador. Compatible con muchos modelos del grupo Stellantis, esta pieza se monta habitualmente alrededor del cilindro de encendido o en su proximidad, formando el anillo lector que activa el desbloqueo del sistema de arranque cuando detecta la llave correcta. Producto de referencia para búsquedas por número: 9663123380, 6160C1, 616097.
Características principales
– Función: Lectura del transpondedor de la llave e interacción con la electrónica de inmovilización para permitir el arranque del motor.
– Montaje típico: Anillo/antena alrededor del bombín de arranque o en el conjunto de la columna de dirección en vehículos con bus multiplexado.
– Compatibilidad eléctrica: Diseñada para integrarse en la red multiplex del vehículo y comunicarse con la unidad de inmovilizador del fabricante.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelos: Compatible, entre otros, con Citroën 207, Citroën C3 II, Citroën C3 III, Citroën C4 I, Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso, Citroën C5 X7, Citroën C-Élysée, Citroën Berlingo III; Peugeot 308 I, Peugeot 3008 I, Peugeot 407, Peugeot 5008 I; also suitable for EXPERT III y otros modelos con red multiplex.
- Códigos de producto: 9663123380, 6160C1, 616097
- Otros números: 6160.C1
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes de intervenir en la instalación para evitar cortocircuitos o daños en la electrónica.
- Acceder al conjunto de la columna de dirección y retirar con cuidado los paneles protectores para no dañar conectores ni cables.
- Colocar la antena en la posición original alrededor del bombín de arranque, asegurando que el conector y el cableado queden bien fijados y sin tensión.
- Evitar doblar o pellizcar el cable de la antena y protegerla de la humedad y la corrosión en el punto de montaje.
- Comprobar el funcionamiento con la llave original y, si es posible, con una llave de repuesto tras la instalación; verificar el encendido y la ausencia de testigos de inmovilización en el cuadro.
- Para instalaciones que impliquen adaptación electrónica, utilice equipamiento de diagnóstico compatible con PSA.
Causas más comunes de fallo
- Desgaste mecánico o daños en el cableado por manipulaciones repetidas de la columna de dirección.
- Corrosión o entrada de humedad en conectores que provoca mala conexión eléctrica.
- Impactos o golpes en el conjunto del bombín que deforman la posición del anillo lector y reducen la capacidad de lectura del transpondedor.
- Fallo intermitente causado por soldaduras frías o contactos sueltos en el conector de la antena.
Cómo se reemplaza
El reemplazo suele requerir desmontar los cubreplásticos de la columna de dirección para acceder al cilindro de arranque. Tras retirar el bombín y/o la carcasa, se desconecta el conector de la antena y se retira el anillo lector antiguo. Se instala la nueva antena en la misma posición, se conecta y se verifica el ajuste mecánico. Finalmente, se recolocan las cubiertas y se conecta la batería para realizar la comprobación funcional.
Comprar la antena correcta por su número de referencia (9663123380 / 6160C1 / 616097) facilita encontrar la pieza compatible rápidamente. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados con experiencia en electricidad del automóvil.
