Descripción
Antena de transpondedor del inmovilizador para vehículos Citroën y Peugeot con red multiplex.
Antena de transpondedor para sistemas de inmovilización en vehículos Citroën y Peugeot. Diseñada para detectar la señal del chip de la llave y transmitirla a la unidad de control a través de la red multiplex del vehículo. Pieza frecuentemente buscada por los códigos 9641551180 y 616076. Recomendada para talleres profesionales y aficionados al bricolaje que realizan reparaciones en columna de dirección o sistemas de cierre, ya que permite recuperar la lectura de la llave y el arranque del vehículo cuando la antena original está dañada.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelos: Citroën C3 II, Citroën C4 I, Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso, Citroën C5 X7, Citroën C-Elysée, Citroën Berlingo III, Citroën 207, Citroën 308 I, Citroën 407, DS3, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 206, Peugeot 206+, Expert III (según versiones y equipamiento)
- Códigos de producto: 9641551180, 616076
- Otros números: 616076, 9641551180
Características y función
La antena de transpondedor recibe la señal del chip integrado en la llave y la transmite al sistema de inmovilización/ecu a través de la red multiplex del vehículo. Su función es permitir la identificación segura de la llave para autorizar el arranque. Se instala habitualmente alrededor del cilindro de encendido o en el conjunto de la columna de dirección y trabaja en conjunto con la unidad de inmovilizador/BSI del vehículo.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar siempre la batería antes de iniciar cualquier trabajo en la columna de dirección.
- Retirar las cubiertas de la columna con cuidado para acceder a la antena original; anotar la posición y orientación del conector y de la antena.
- Desconectar el conector eléctrico y extraer la antena dañada evitando forzar cables o pestañas plásticas.
- Instalar la nueva antena en la misma posición y orientar correctamente el emisor/receptor para asegurar buena lectura de la llave.
- Volver a conectar el conector, montar las coberturas y reconectar la batería. Verificar el correcto reconocimiento de la llave y el arranque del motor.
- Si después del montaje la llave no es reconocida, comprobar conexiones, continuidad de la alimentación y comunicación por la red multiplex; en ocasiones se requiere sincronización o comprobación del inmovilizador.
Por qué falla con más frecuencia
- Daños mecánicos por impacto o manipulación en la columna de dirección (colisiones, desmontajes frecuentes).
- Desgaste o rotura de pestañas plásticas y del cableado por vibraciones y fatiga.
- Corrosión o mala conexión en el conector eléctrico que impide la transmisión de la señal.
- Daños por humedad o entrada de líquidos en la zona del cilindro de encendido.
- Interferencias electromagnéticas o alteraciones tras reparaciones en la columna o sustitución de componentes eléctricos.
Nota: Esta antena suele buscarse por los números de referencia 9641551180 y 616076. Antes de cualquier intervención, compruebe el estado de conectores y la integridad del cableado; una sustitución correcta y una verificación final restauran normalmente la funcionalidad del sistema de inmovilización.
