Descripción
Antena del transpondedor del inmovilizador para vehículos Peugeot Citroën
Para vehículos sin red multiplexada
Antena de transpondedor diseñada para la lectura de la llave inmovilizadora en modelos Peugeot y Citroën sin sistema de red multiplexada. Es una pieza habitual en sistemas de arranque que detectan la presencia de la llave; su correcta función garantiza el reconocimiento del transpondedor y permite el arranque del motor. Este recambio suele buscarse por las referencias 9632487880 y 616069, por lo que incluimos ambas para facilitar la localización.
Dirigido a mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje automotriz: la unidad es compacta, de montaje junto a la columna de dirección o la cerradura de contacto según el modelo, y su sustitución es una reparación frecuente cuando el vehículo presenta fallos de reconocimiento de llave (luz inmovilizador encendida, vehículo que no da arranque pero el motor de arranque funciona).
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
- Modelo: Peugeot 206, Peugeot 307 (Fase 1), Peugeot 406, Citroën Berlingo I, Berlingo II, Citroën Partner I, Partner II, Citroën Expert II, Jumpy II, Xsara, Xsara Picasso
- Códigos de producto: 9632487880, 616069
- Otros números: 616069 | 9632487880
Dónde va y cuál es su función
La antena del transpondedor suele montarse alrededor del cilindro de la llave o dentro de la carcasa de la columna de dirección. Su función es leer la señal del transpondedor integrado en la llave y transmitirla al sistema inmovilizador para verificar que la llave es autorizada. En vehículos sin red multiplexada el sistema es relativamente simple y la antena actúa como bobina lectora pasiva.
Cómo se sustituye
- Desconectar la batería antes de cualquier trabajo eléctrico.
- Retirar las tapas de la columna de dirección para acceder a la antena alrededor del bombín de arranque.
- Desconectar el conector eléctrico de la antena y retirar los tornillos o clips de sujeción.
- Instalar la nueva antena en la misma orientación y posición, fijar y volver a conectar el conector asegurando buen contacto y sin cables pellizcados.
- Ensayar: introducir llave y comprobar que el inmovilizador reconoce la llave y que el motor arranca correctamente.
Recomendaciones de montaje
- Utilizar herramientas apropiadas para no dañar la carcasa de la columna ni la nueva antena.
- Asegurarse de que los conectores estén limpios y sin corrosión; aplicar un limpiador de contactos si es necesario.
- Mantener la misma posición y distancia respecto al bombín; variaciones en la colocación pueden afectar la lectura del transpondedor.
- Evitar tirones en el cableado y protegerlo de roces contra piezas móviles.
- Probar con la misma llave que presentaba el fallo para verificar la reparación.
Por qué falla con más frecuencia
- Daño mecánico por manipulación o impacto en la columna de dirección.
- Corrosión o entrada de humedad en el conector o en la propia antena.
- Cables pelados o rotos tras reparaciones previas o movimientos de la columna.
- Interferencias eléctricas o fallos en el circuito asociado que impiden la lectura correcta del transpondedor.
- Desgaste por vibraciones y fatiga de los puntos de fijación.
