Descripción
Base de antena con varilla para coches PEUGEOT 207
Descripción de la pieza
Esta antena Peugeot 207 es una pieza original usada diseñada para restaurar la recepción de radio y restaurar el funcionamiento original del sistema de antena del coche. Se incluye una toma de antena con varilla, que supone una solución práctica a la hora de sustituir una pieza original dañada, corroída o no funcional.
La pieza es adecuada para clientes que buscan una pieza de repuesto para automóvil según una designación específica y desean mantener el diseño original sin modificaciones innecesarias. En el caso de piezas originales usadas, la construcción e instalación correspondientes también supone una ventaja frente a las piezas de repuesto no originales.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 207
- Otros números: 9674768780, 6587H9, 6587J0
Códigos de producto
- Códigos de producto: 9674768780, 6587H9, 6587J0
- Modelos: Peugeot 207
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente para este tipo de pieza, el procedimiento exacto para reemplazar la antena puede variar según el diseño específico del automóvil y el diseño de acceso al montaje. A continuación se muestra un procedimiento general práctico para reemplazar un zócalo de antena de varilla.
1) Antes del montaje
- Compruebe que la pieza nueva coincida con la pieza antigua según la forma del casquillo, el tipo de rosca de la varilla, el conector y la longitud del cable, si está incluido.
- Compruebe el estado de la rosca, las superficies de sellado y los contactos. En el caso de la pieza usada, compruebe que no esté mecánicamente agrietada ni corroída significativamente.
- Compare los números de producto de las piezas originales y nuevas si son legibles.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Un conjunto común de herramientas manuales
- Palanca de plástico para retirar paneles
- Limpiador de contactos y paño
- O una junta nueva si el diseño de la pieza lo requiere
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Estacione el vehículo en un lugar seguro y apague el encendido.
- Desmonte las molduras internas o las piezas de la cubierta que impiden el acceso al montaje de la antena. Tenga cuidado de no dañar la tapicería ni los tiradores.
- Desconecte el cable de la antena de la toma de antena original.
- Desabroche la antena vieja y retire la pieza con cuidado.
- Revisar la superficie de contacto del cuerpo y eliminar suciedad, restos de junta antigua u oxidación.
- Compare la pieza antigua y la nueva, incluida la orientación del conector, la forma del zócalo y el método de montaje.
- Coloque la pieza nueva en su lugar para que encaje correctamente y la junta no quede pellizcada ni torcida.
- Conecta el cable de la antena y comprueba que el conector sujeta firmemente y sin holgura.
- Apriete los sujetadores adecuadamente para que la pieza quede firmemente asentada, pero sin tensión innecesaria en el plástico o las piezas roscadas.
- Vuelva a instalar todas las cubiertas y molduras retiradas.
- Atornille la varilla de la antena si aún no está instalada y verifique que esté asentada correctamente.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación del funcionamiento
- Pruebe la recepción de radio en varias estaciones y compare la calidad de la señal.
- Compruebe que la antena esté firmemente sujeta y no muestre juego excesivo.
- Después del primer viaje, compruebe que la pieza no se haya soltado y que no haya signos de fugas alrededor de la base.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Mal asiento del sello: genera la posibilidad de fugas; Siempre verifique que encaje correctamente antes de apretar.
- Daños en el borde durante el desmontaje: utilice herramientas de plástico adecuadas y no haga palanca con fuerza.
- Conector insuficientemente conectado: después de realizar la conexión, compruebe ligeramente que la conexión esté apretada.
- Cambio de una pieza que no coincide: compare cuidadosamente la forma, el ajuste y los códigos del producto antes del montaje.
Razones por las que la pieza está dañada
- Daños mecánicos durante el lavado, manipulación o vandalismo del vehículo
- Corrosión y exposición prolongada a la humedad en el enchufe o los contactos
- Desgaste de la rosca o aflojamiento de la varilla de la antena durante el funcionamiento normal
- Fugas y posterior deterioro del contacto eléctrico
- Envejecimiento del material debido al sol, heladas y cambios de temperatura
