Descripción
Airbag del volante para vehículos PEUGEOT 307
Airbag de volante compatible con Peugeot 307, diseñado como módulo de seguridad pasiva para la protección del conductor en caso de impacto. Este repuesto se corresponde con los códigos de referencia más habituales (96345028ZR, 4112HW) y es una opción buscada por mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones en vehículos del grupo Stellantis.
Descripción y Función
El módulo airbag del volante forma parte del sistema SRS (Supplemental Restraint System). Su función principal es desplegarse de manera controlada en colisiones severas para reducir el riesgo de lesiones en cabeza y tórax del conductor. Además del inflador y la bolsa, el conjunto incluye los conectores eléctricos y la cubierta del volante diseñada para encajar en la línea estética del Peugeot 307.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modelo: Peugeot 307 (Generación 1 / 307 I)
- Códigos de producto: 96345028ZR, 4112HW
- Otros números: NFP
Compatibilidad
Principalmente indicado para Peugeot 307 de la primera generación (307 I). Antes de la instalación, confirme que el diseño del volante y la localización del conector coinciden con el módulo retirado. Los códigos de pieza incluidos en la descripción ayudan a localizar la unidad correcta en búsquedas y catálogos.
Recomendaciones de Montaje
- Desconectar siempre la batería (terminal negativo) antes de iniciar el trabajo y esperar al menos 10 minutos para permitir la descarga de los condensadores del sistema SRS.
- Colocar la dirección en posición recta y bloquearla si es necesario para facilitar la extracción.
- Acceder a los tornillos o clips de sujeción del airbag desde la parte trasera del volante; utilice las herramientas adecuadas (p. ej. destornilladores Torx según el modelo).
- Desconectar con cuidado el/los conectores del airbag y cualquier contacto eléctrico asociado evitando tirar del cable directamente.
- Instalar el nuevo módulo respetando la orientación y asegurando los sujetadores. No golpee ni perfore la unidad.
- Una vez montado, reconectar la batería y comprobar el testigo SRS en el tablero. Borrar códigos de fallo y verificar el correcto funcionamiento con herramienta de diagnóstico si es posible.
- Utilizar siempre equipo de protección (guantes, gafas) y seguir las indicaciones del fabricante del vehículo.
Por Qué Se Estropea Con Más Frecuencia
- Despliegue previo en un accidente: tras la activación el módulo debe ser reemplazado de forma obligatoria.
- Daños por agua o corrosión en conectores eléctricos que provocan fallos de comunicación y luces de avería SRS.
- Averías por manipulaciones incorrectas durante desmontaje o montaje (tirones, impactos, conexiones forzadas).
- Fallo del cableado o del buje/rueda de contacto (clock spring) que afecta a la conexión eléctrica del airbag.
- Edad y degradación de componentes (aunque no suele haber intervalos de sustitución programados; sustituir si aparece fallo o tras despliegue).
Consejos Adicionales
El airbag no tiene intervalos de mantenimiento periódico establecidos; sustitúyalo tras cualquier despliegue o cuando el testigo SRS permanezca encendido. Evite almacenar o manipular la unidad cerca de fuentes de calor, llamas abiertas o entornos húmedos. Si detecta corrosión, cables dañados o conectores quemados, reemplace los componentes afectados y realice una comprobación completa del sistema SRS antes de poner el vehículo en servicio.
