Descripción
Airbag del asiento del conductor para vehículos Citroën C4 Picasso y Grand Picasso. Bolsa inflable pirotécnica lateral. Versión I.
Descripción
Airbag lateral integrado en el respaldo del asiento delantero izquierdo (lado del conductor), diseñado para proteger el torso y la pelvis en impactos laterales. Pieza identificada por los códigos 9655047480 y 8216PG, habitual en la versión I del Citroën C4 Picasso / Grand Picasso. Este componente es parte del sistema SRS (Supplemental Restraint System) y debe cumplir las normas de seguridad de Stellantis.
Función y características
- Protección lateral del ocupante: La bolsa se infla en fracciones de segundo mediante un inflador pirotécnico para reducir el riesgo de lesiones en impactos laterales.
- Ubicación: Integrada en el lateral del respaldo del asiento delantero izquierdo.
- Tipo de inflador: Pirotécnico (pyro) para despliegue rápido y controlado.
- Compatibilidad: Diseñado para la Versión I del Citroën C4 Picasso y Grand Picasso (consulte los códigos de producto para confirmar ajustes concretos).
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C4 Picasso (Versión I), Grand Picasso (Versión I)
- Códigos de producto: 9655047480, 8216PG
- Otros números: 8216PG | 9655047480
Procedimiento de sustitución (resumen)
Recomendado para mecánicos y aficionados con experiencia. Pasos generales:
- Desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos antes de intervenir para permitir la descarga de condensadores del sistema SRS.
- Retirar los embellecedores y la tapicería necesarios para acceder al conjunto del airbag en el respaldo.
- Desconectar con cuidado los conectores eléctricos del airbag y del sensor del asiento (evitar tirar de los cables).
- Retirar los tornillos o grapas que sujetan la unidad y sustituir por la unidad nueva manteniendo la orientación original.
- Montar la tapicería y embellecedores con cuidado y apretar tornillería al par especificado por el fabricante.
- Verificar el estado del sistema SRS con herramienta de diagnosis y comprobar que el testigo de airbag se apaga tras el montaje.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar siempre la batería antes de cualquier operación en el sistema de airbag y seguir las instrucciones del fabricante.
- Trabajar en ambiente seco y limpio; evitar que el módulo esté expuesto a líquidos o suciedad.
- No golpear ni someter a esfuerzos mecánicos el módulo del airbag ni el inflador.
- Comprobar el estado de conectores y cableado; sustituir piezas dañadas antes de montar el airbag nuevo.
- Realizar la comprobación final del sistema SRS con herramienta de diagnosis para borrar códigos de fallo y verificar la correcta comunicación.
Por qué falla con más frecuencia
- Despliegue tras accidente: Tras una colisión en la que se activa el SRS, el airbag debe reemplazarse obligatoriamente.
- Corrosión o daño en conectores: La humedad o daños mecánicos en las conexiones pueden provocar fallos eléctricos y el encendido del testigo SRS.
- Manipulación incorrecta: Desmontajes o impactos durante reparaciones sin seguir procedimiento pueden dañar el inflador o la bolsa.
- Fallo eléctrico o de sensor: Problemas en los sensores de impacto o en el cableado del sistema SRS pueden impedir el correcto despliegue.
Notas finales
Este airbag es una pieza de seguridad activa esencial. Para una instalación segura y completa se recomienda disponer de herramientas de diagnosis apropiadas y seguir siempre las especificaciones del fabricante. El producto se busca frecuentemente por los códigos 9655047480 y 8216PG; incluir estos números en la búsqueda mejora la localización del repuesto.
