Descripción
Airbag derecho del acompañante para el salpicadero Toyota Aygo. Desde 2005 hasta 2013.
Descripción
Airbag de pasajero diseñado para montaje en el salpicadero, compatible con la gama compacta del grupo originada por Toyota Aygo y sus homólogos. Pieza esencial del sistema de seguridad pasiva: está concebida para proteger al ocupante delantero en colisiones frontales moderadas a severas reduciendo el riesgo de lesiones en cabeza y torso.
Compatibilidad y aplicaciones
- Toyota Aygo (2005–2013)
- Citroën C1 (mismos años/plataforma)
- Peugeot 107 (mismos años/plataforma)
Características y función
El módulo de airbag del acompañante contiene la funda inflable, el inflador pirotécnico y el conjunto de sujeción al panel. Su función es desplegarse en fracciones de segundo tras la señal de la unidad de control del airbag (ACU/SRS) para amortiguar el impacto del ocupante contra el salpicadero o parabrisas. No cumple función de retención primaria (es decir, debe usarse siempre junto a cinturones de seguridad correctamente abrochados).
Información técnica
- Fabricante: Toyota / Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Airbag Pasajero Salpicadero
- Códigos De Producto: 8216JW, 5BDAGF07171415
- Otros Números: 8216JW
Cómo se sustituye
La sustitución del airbag del pasajero requiere precaución y herramientas básicas de taller. Pasos generales:
- Desconectar la batería y esperar al menos 10–15 minutos para descarga de circuitos.
- Retirar la moldura del salpicadero y las cubiertas según el procedimiento del fabricante para acceder al módulo.
- Desconectar con cuidado el conector del airbag y los posibles pasadores o tornillos de fijación.
- Instalar el nuevo airbag respetando la orientación, pares de apriete y anclajes originales.
- Volver a conectar la batería y comprobar el sistema SRS: el testigo del airbag en el cuadro debe apagarse tras el ciclo de encendido. Si permanece encendido, verificar conexiones y realizar diagnóstico con equipo específico.
Recomendaciones de montaje
- Realizar la intervención con la batería desconectada y siguiendo las instrucciones del fabricante para evitar descargas o despliegues accidentales.
- No golpear ni exponer el inflador a calor o humedad. Manipular el conjunto por las zonas indicadas y evitar introducir herramientas en el módulo.
- Usar herramienta aislada para desconectar conectores SRS y respetar pares de apriete en tornillería de anclaje.
- Después del montaje, comprobar el sistema SRS con un escáner compatible; si aparece código de fallo, realizar el diagnóstico y borrado según el procedimiento adecuado.
- Si el vehículo ha sufrido impacto, además de reemplazar el airbag, inspeccionar la unidad de control SRS y los sensores de impacto.
Motivo por el que falla con mayor frecuencia
Los airbag rara vez “fallan” por envejecimiento normal; las causas más comunes de sustitución o fallo son:
- Despliegue tras accidente: tras una activación debe sustituirse obligatoriamente.
- Corrosión o daño por entrada de agua en el habitáculo, que puede afectar conectores e inflador.
- Conectores sueltos o contactos defectuosos (fallos eléctricos, testigo SRS encendido).
- Daños mecánicos por intervenciones previas mal realizadas o por impacto en la zona del salpicadero.
- Fallo en sensores o en la unidad de control SRS que pueden generar falsas señales de error.
Consejos para compradores
Ideal para talleres y aficionados con experiencia: verifique los códigos de producto y compare con la referencia de la pieza que sustituye. Sustituya el airbag siempre por una unidad que cumpla las especificaciones del vehículo y respete las normas de seguridad durante la instalación.
