Descripción
Airbag del asiento del conductor para vehículos Peugeot 307. El cable no está incluido en la entrega.
Airbag de asiento izquierdo específico para Peugeot 307 (Serie 307 I). Diseñado para reemplazar la unidad del airbag integrada en el respaldo del asiento del conductor tras un despliegue o cuando se detecta un fallo en el sistema SRS. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una pieza con códigos de referencia OEM conocidos (ver sección técnica). Tenga en cuenta que el cable de conexión no se incluye; verifique el conector del asiento antes de la instalación.
Función
Airbag montado en el asiento cuyo objetivo es proteger el torso y la pelvis del ocupante en impactos laterales, reduciendo el riesgo de lesiones graves. Forma parte del sistema de retención suplementaria (SRS) y trabaja conjuntamente con los cinturones de seguridad y otros airbags del vehículo.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelo: Peugeot 307 I (2001–2008)
- Códigos de Producto: 5110818, 8216L1
- Otros Números: 8216FJ, NFP
Recomendaciones de Montaje
- Desconectar siempre la batería antes de comenzar y esperar al menos 10 minutos para permitir la descarga del sistema SRS. Seguir el procedimiento del fabricante para evitar despliegues accidentales.
- Retirar el asiento del vehículo para facilitar el acceso y evitar daños en la tapicería.
- Quitar los embellecedores y tornillos que sujetan la funda del respaldo; manipular con cuidado el airbag para no golpear la bolsa.
- Desconectar el conector del airbag con herramientas aisladas; comprobar que el conector del vehículo esté en buen estado. El cable no está incluido en la entrega; si falta o está dañado, adquiera el pigtail/conector correspondiente antes de la instalación.
- Instalar la nueva unidad colocando la misma orientación y apriete de fijaciones que el original. No aplicar tensión a la bolsa ni doblarla.
- Tras la instalación, comprobar el estado del testigo SRS con una herramienta de diagnóstico y borrar posibles códigos de fallo. Si aparece alguna anomalía, realizar comprobaciones eléctricas y de masa antes de dar el vehículo por finalizado.
- Si tiene dudas sobre la comprobación electrónica o la reparación, acuda a un técnico con equipo de diagnóstico para sistemas de retención.
Motivo Más Frecuente de Falla
- Despliegue en accidente: El airbag es de un solo uso y debe reemplazarse tras un despliegue.
- Daños en conectores o cableado por desgaste, corrosión o manipulaciones previas.
- Humedad o entrada de líquidos que puede provocar corrosión en contactos eléctricos y fallo de comunicación con la unidad de control SRS.
- Defecto en el módulo o en sensores asociados que provoca el encendido del testigo SRS y la necesidad de sustitución.
Este recambio es una solución práctica para reparar el sistema de seguridad después de un accidente o para sustituir una unidad defectuosa. Compruebe los códigos OEM indicados en la sección técnica para confirmar compatibilidades con su vehículo antes del montaje.
