Descripción
Airbag lateral izquierdo del asiento – Asiento del conductor para vehículos Citroën Xantia y Peugeot 406
Airbag lateral izquierdo diseñado para reemplazo en los asientos delanteros del conductor de los modelos Citroën Xantia y Peugeot 406. Referencias comunes: 9450631280, 9647806880, 8216T8. Pieza esencial para la seguridad pasiva del vehículo, indicada tanto para talleres profesionales como para aficionados al mantenimiento que realizan reparaciones en sus propios coches. Compatible con las guías y alojamientos originales, facilita una sustitución directa en la mayoría de las versiones equipadas con airbag de asiento.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën Xantia; Peugeot 406
- Códigos de producto: 9450631280, 9647806880, 8216T8
- Otros números: 8216T8, 9450631280, 9647806880
Función y características
El airbag lateral del asiento protege el torso y las caderas del conductor en impactos laterales, reduciendo el riesgo de lesiones graves. Está integrado en la estructura del respaldo y se despliega mediante un inflador pirotécnico controlado por la unidad de airbag del vehículo. La pieza está preparada para montaje directo en los puntos de fijación originales y cuenta con conector eléctrico específico para el sistema SRS del vehículo.
Montaje y recomendaciones
Antes de cualquier intervención, desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para permitir la descarga del sistema. Procedimiento de montaje general:
- Desconectar la batería y aislar cualquier fuente de alimentación.
- Retirar los embellecedores y la tapicería del asiento con cuidado para no dañar clips ni conductos de airbag.
- Desconectar el conector del airbag y retirar los pernos de fijación que sujetan el módulo al respaldo.
- Instalar el nuevo airbag en la misma orientación y posición que el original, apretar los fijadores según especificaciones del fabricante del vehículo y reconectar el conector asegurando el enclavamiento.
- Volver a montar la tapicería y los embellecedores. Reconectar la batería y comprobar el sistema con una herramienta de diagnóstico compatible para borrar códigos y verificar el correcto estado del SRS.
Manipular el airbag con precaución: no golpear, perforar ni exponer a temperaturas extremas. Si el componente ha sufrido un despliegue o daños visibles, no reutilizar.
Por qué se estropea con más frecuencia
Las causas más habituales de fallo son el despliegue tras un accidente, daños por corrosión o humedad en los conectores y cableado, conexiones sueltas por manipulación o vibraciones, y deterioro por envejecimiento o impactos. En muchos casos, un fallo se manifiesta mediante el testigo del sistema SRS en el tablero o códigos de error detectables por escáner.
Consejos para el recambio
Recomendamos que el montaje lo realice personal con experiencia o un técnico cualificado. Usar herramientas aisladas y equipo de diagnóstico para comprobar el estado del sistema tras la sustitución. Conservar los tornillos originales o sustituirlos por equivalentes según las especificaciones del fabricante; evitar apretarlos en exceso para no dañar el respaldo.
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