Descripción
Mandos bajo el volante, palancas COM2008P para vehículos Citroën C4 II, Peugeot 508, DS4 y DS5. Controlan las luces, los faros antiniebla, los limpiaparabrisas delantero y trasero, los intermitentes, el claxon y el ordenador de a bordo.
Palanca de control de alta calidad diseñada para el manejo de todas las funciones habituales desde la columna de dirección. Ideal para talleres profesionales y para aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Producto frecuente en búsquedas por código (96759252XT, 6243C6 o COM2008P), compatible con varias carrocerías del grupo Stellantis. Su diseño integra múltiples conmutadores en una sola unidad, facilitando la sustitución y la restauración de funciones como intermitentes y limpiaparabrisas.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C4 II, Peugeot 508, DS4, DS5 (posible uso en otras variantes del grupo Stellantis—ver códigos)
- Códigos de producto: 96759252XT, 6243C6, COM2008P
- Otros números: 6243C6 | 96759252XT
Compatibilidad y búsqueda
Esta unidad suele localizarse en buscadores y catálogos por los códigos 96759252XT o 6243C6. Antes de la compra conviene comprobar que el número coincide con el que busca su vehículo. Compatible con modelos Citroën C4 II, Peugeot 508, DS4 y DS5 según la información disponible.
Instalación
Recomendaciones generales para el montaje: Desconectar siempre la batería antes de trabajar en la columna de dirección para evitar cortocircuitos y riesgos con el sistema de airbag. Colocar la dirección en posición recta y retirar los embellecedores de la columna para acceder a la palanca. Desconectar los conectores eléctricos del conmutador antiguo y aflojar los tornillos de fijación. Sustituir por la unidad nueva, conectar los conectores y volver a montar los embellecedores. Verificar el correcto funcionamiento de intermitentes, limpiaparabrisas, luces y claxon antes de dar el vehículo por reparado. Si no dispone de experiencia o de herramientas adecuadas (destornilladores Torx, llave dinamométrica, equipo para manipular el airbag), se recomienda que la intervención la realice un técnico cualificado.
Motivo más frecuente de fallo
Las palancas de la columna suelen fallar por desgaste de los contactos mecánicos internos debido al uso prolongado, corrosión o infiltración de humedad, y por roturas mecánicas en la palanca por golpes o esfuerzo. También pueden aparecer fallos eléctricos intermitentes provocados por contactos sucios o pines doblados en los conectores. El síntoma más habitual es la pérdida de funciones parciales (por ejemplo, que los intermitentes no vuelvan a su posición, limpiaparabrisas que no funcionan en todas las posiciones o fallos en la señal del claxon).
Consejos de mantenimiento
Mantener la zona de la columna limpia y evitar la entrada de humedad ayuda a prolongar la vida útil. Ante síntomas de fallo, reemplazar la unidad lo antes posible para evitar problemas de seguridad (intermitentes o limpiaparabrisas fuera de servicio). Al instalar, comprobar el estado de los conectores y reemplazar cualquier conector dañado o con corrosión.
