Descripción
Piloto trasero derecho para PEUGEOT 206 3/5 puertas
Hasta el año de producción 6/2003.
Lado detrás del pasajero
Descripción de la pieza
Este faro trasero derecho Peugeot 206 usado está diseñado para coches 3/5 puertas y según la documentación suministrada es apto hasta el año de producción 6/2003. Se trata de una pieza situada en el lado detrás del pasajero, es decir, la parte trasera derecha del coche.
La luz trasera es una parte importante de la carrocería y de la seguridad vial. Una lámpara que funcione correctamente garantiza una buena visibilidad del vehículo para los demás usuarios de la vía y ayuda a que las luces de freno, de posición y de dirección funcionen sin problemas según el equipamiento específico del vehículo. Las piezas a menudo se buscan por el número original, por lo que la designación 6351P1 es importante para facilitar el seguimiento.
Para los mecánicos de automóviles y reparadores domésticos, es una opción práctica a la hora de sustituir una luz trasera dañada o no funcional sin necesidad de modificaciones innecesariamente complejas, si el diseño de la pieza original y la pieza nueva coinciden.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 206
- Otros números: 6351P1, NFP
Códigos de producto
- Códigos de producto: 6351P1
- Nombres de modelos: Peugeot 206
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente para el reemplazo de las luces traseras, el procedimiento exacto puede variar ligeramente según el diseño específico del automóvil. En el caso de una pieza usada, siempre es recomendable comparar primero cuidadosamente la pieza nueva y la original.
1) Antes del montaje
- Compruebe que el lado derecho, la forma de la lámpara, el montaje y los conectores coincidan.
- Compare el número de pieza 6351P1 y el diseño general con la lámpara antigua.
- Compruebe el estado de la tapa, los puntos de fijación, las superficies de sellado y los contactos de las bombillas o del conector.
- Asegúrese de que la pieza utilizada no esté agrietada ni dañada, lo que podría provocar fugas o un rendimiento de iluminación deficiente.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Juego básico de herramientas manuales
- Juego de destornillador o gola según el tipo de accesorio
- Paño limpio
- Preparación para la limpieza de contactos, si es necesario
- Guantes de trabajo
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Apague el encendido y asegure el vehículo contra el movimiento.
- Acceso abierto a la parte trasera de la lámpara desde el compartimento de la carrocería según el diseño del vehículo.
- Desconecte el conector eléctrico o retire el portalámparas si la lámpara se manipula de esta manera.
- Afloje con cuidado los sujetadores de la lámpara original.
- Retire la lámpara vieja para no dañar la pintura, las juntas o las piezas de plástico circundantes.
- Limpiar la superficie de aterrizaje y comprobar que no queda suciedad ni humedad en el lugar de almacenamiento.
- Compare la pieza antigua y la nueva una al lado de la otra, especialmente la forma, los puntos de fijación y las conexiones eléctricas.
- Coloque la lámpara usada en su lugar sin forzarla y verifique que esté colocada correctamente.
- Instale los sujetadores y apriételos uniformemente para evitar estresar el plástico.
- Conecte el conector eléctrico o reemplace el portalámparas.
- Antes de la cobertura final, pruebe el funcionamiento de las funciones de iluminación individuales.
- Después de verificar el funcionamiento, complete el montaje y vuelva a comprobar el asiento de la lámpara en el cuerpo.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
- Compruebe la luz de posición, la luz de freno, la luz de dirección y otras funciones de las luces según el equipamiento del automóvil.
- Compruebe que la lámpara esté firmemente en su lugar y que no haya espacios entre la lámpara y la carrocería.
- Después de un viaje corto, vuelva a comprobar el montaje y cualquier signo de vibración o fuga.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Intercambio de los lados derecho e izquierdo: compare siempre la orientación de la pieza antes del montaje.
- Colocación incorrecta de la lámpara: la lámpara debe estar recta, sin cruzar el accesorio.
- Limpieza de contactos desatendida: los contactos sucios pueden provocar cortes de luz.
- La instalación de una interfaz de sellado dañada puede provocar la entrada de humedad en la lámpara o en el cuerpo.
- Daños durante el estacionamiento o impacto menor en la parte trasera del automóvil
- Grietas en la cubierta debido a la edad del material y cambios de temperatura
- Fugas de agua y posterior corrosión de los contactos o deterioro de la función de iluminación
- Daños en los puntos de fijación durante un desmontaje descuidado
- Vibración y tensión mecánica a largo plazo durante el funcionamiento
