Pedal del acelerador Peugeot 307 CC Bosch 0280755081 9680566080 1601T7

Descripción

Pedal de aceleración para coches PEUGEOT 307 y CC
Quizás incluso en un Citroën C4

Descripción de la pieza

Este pedal de acelerador Bosch es una pieza original usada diseñada para coches Citroën y Peugeot según los códigos indicados. Es una parte importante del control electrónico de aceleración, que transfiere el movimiento del pedal en una señal eléctrica para el sistema de control del automóvil. Debido a esto, el funcionamiento adecuado del pedal es esencial para una respuesta suave al pedal y el comportamiento de conducción general del automóvil.

La pieza se busca principalmente por números de producción, por lo que recomendamos prestar atención a las marcas 0280755081, 9680566080 y 1601T7. Está especialmente indicado para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan un repuesto funcional para un original dañado o que no funciona.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Peugeot 307 CC, Peugeot 307, Citroën C4
• Otros números: 9680566080, 0280755081, 1601T7, NFP

Códigos de producto

Códigos de producto: 0280755081, 9680566080, 1601T7

• Citroën C4
• Peugeot 307
• Peugeot 307 CC

Recomendaciones de instalación

Para esta pieza, el procedimiento de montaje exacto puede variar según el diseño específico del coche. Sin embargo, en general, las siguientes recomendaciones se aplican al reemplazar el pedal del acelerador electrónico.

1) Antes del montaje

• Compruebe que todos los números de producto y la forma de las piezas coincidan con la pieza anterior.
• Inspeccione el conector, el soporte y el cuerpo del pedal en busca de daños, grietas o desgaste excesivo.
• Compruebe que la parte móvil del pedal se mueve suavemente y sin tartamudear.
• Desconecte la batería del vehículo antes de comenzar a trabajar.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Juego básico de herramientas manuales
• Brocas o casquillos adecuados
• Palanca de plástico para retirar suavemente las cubiertas, si las hay
• Paño limpio para limpiar alrededor del conjunto

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Estacione el vehículo en un lugar seguro y asegúrelo contra el movimiento.
2. Apague el encendido y desconecte la batería.
3. Si es necesario, retire los elementos de cubierta que impiden el acceso al pedal.
4. Desconecta el conector eléctrico del pedal viejo con cuidado para no dañar el pestillo.
5. Desatornille las sujeciones de la pieza antigua y retire el pedal.
6. Compare las piezas antiguas y nuevas una al lado de la otra, especialmente el conector, el soporte y la forma del cuerpo del pedal.
7. Limpiar el lugar de instalación del polvo y la suciedad.
8. Coloque el pedal del acelerador usado en su lugar sin forzarlo y verifique que esté asentado correctamente.
9. Instale los sujetadores y apriételos adecuadamente según la práctica común para el tipo de accesorio.
10. Conecte el conector eléctrico y verifique que esté correctamente asegurado.
11. Vuelva a instalar todas las piezas de la cubierta si las quitó.
12. Conecte la batería y realice una verificación del funcionamiento básico después de encender el motor.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
  • Comprueba que el pedal responde suavemente y sin resistencia mecánica.
  • Compruebe que el conector esté apretado y que no haya nada suelto.
  • Después de arrancar, observe el comportamiento del automóvil al ralentí y la reacción al agregar gasolina.
  • Durante una prueba de manejo, verifique que la aceleración sea suave, sin interrupciones ni respuesta errática.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Cambio de piezas basado en un número incorrecto: compare siempre todos los códigos enumerados.
  • Daños en el conector: desconecte y conecte el conector con cuidado, sin hacer palanca con fuerza.
  • Asiento incorrecto del pedal – compruebe que la pieza esté en la posición correcta antes de apretar.
  • Montaje sin comprobar la pieza antigua: compare el ajuste, la forma y la conexión eléctrica.
  • Omisión de la prueba funcional – después del montaje, comprobar siempre la reacción del pedal tanto en reposo como en marcha.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Desgaste normal por uso prolongado y pedaleo frecuente.
  • Desgaste de la electrónica interna que detecta la posición del pedal.
  • Daños en el conector o cableado debido a vibraciones, manipulación inadecuada u oxidación de los contactos.
  • Daños mecánicos causados por impacto, desmontaje descuidado o deformación del soporte.
  • Contaminación que puede afectar negativamente al movimiento o a las conexiones eléctricas.