Descripción
Mando regulación altura asiento PEUGEOT 406
Color FZL- – GRIS OURAGAN
Lado del conductor
Descripción de la pieza
El mando del asiento del conductor usado está destinado a los coches Peugeot 406 y sirve para controlar el ajuste de la altura del asiento. Gracias a su diseño original, es una opción adecuada para reparar un mecanismo dañado o que no funciona en el interior del coche.
La pieza es de FZL – Ouragan gris, lo que es especialmente importante a la hora de preservar el aspecto original del interior. Esta es una pieza práctica que los mecánicos de automóviles y los reparadores de viviendas suelen buscar basándose en el número de pieza original.
- destinado al lado del conductor
- para controlar el ajuste de la altura del asiento
- pieza original usada de PSA
- adecuado para reemplazar un controlador desgastado, agrietado o faltante
Información técnica
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 406
- Otros números: 9616709377, 8920T5, 8920W1, NFP
Códigos de producto
- Códigos de producto: 9616709377, 8920T5, 8920W1
- Modelos: Peugeot 406
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente para este tipo de piezas, sustituir un mando de asiento es mecánicamente una operación bastante sencilla, pero el procedimiento exacto puede variar dependiendo del diseño específico del asiento y del interior del coche.
1) Antes del montaje
- Compare la pieza nueva y la original por forma, ajuste, color y números de producto.
- Compruebe que la pieza usada no esté agrietada, deformada o excesivamente desgastada en el punto de fijación.
- Compruebe el estado del mecanismo del asiento para ver si hay algún problema con el mecanismo de ajuste en sí.
- Verifique que los controles coincidan con los del lado del conductor.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Juego normal de herramientas manuales
- palanca de plástico para quitar cubiertas
- destornilladores de varios tamaños
- agente limpiador para piezas de plástico
- paño limpio
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Estacione el vehículo en un lugar seguro y asegúrelo contra el movimiento.
- Mueva el asiento a una posición que proporcione el mejor acceso posible a los controles.
- Retire con cuidado las cubiertas de plástico que rodean el controlador si impiden el acceso.
- Retire el control original sin usar fuerza excesiva para evitar dañar el soporte.
- Compruebe el estado del montaje, tirante o conexión del mecanismo debajo del controlador.
- Elimine la suciedad, el polvo y cualquier resto de plástico dañado del lugar de montaje.
- Intenta colocar la pieza usada sobre una superficie sucia y verifica que encaje correctamente en el soporte.
- Coloque el control en la posición correcta y fíjelo con cuidado.
- Vuelva a instalar las cubiertas u otras piezas interiores retiradas.
- Pruebe la función de ajuste de altura del asiento en todo el rango de movimiento disponible.
-
4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación del funcionamiento
- Comprueba que el mando sujeta con firmeza y no tiene juego excesivo.
- Verifique un control fluido sin tartamudear ni saltar.
- Compruebe si las piezas de plástico circundantes no se aflojan durante la manipulación.
- Compruebe que el asiento responde adecuadamente al movimiento del controlador.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Reemplazar una pieza con un diseño diferente: compare siempre los números y la forma con la pieza antigua antes del montaje.
- Daños en los mangos de plástico: utilice la fuerza adecuada y las herramientas adecuadas durante el desmontaje y el montaje.
- Se pasa por alto un defecto en el mecanismo del asiento – si el nuevo controlador no funciona correctamente, el problema también puede estar en la parte mecánica posterior.
- Posicionamiento incorrecto del controlador: verifique siempre la posición correcta y la funcionalidad completa antes del montaje final.
Razones por las que la pieza está dañada
- Desgaste normal por uso frecuente
- agrietamiento del plástico debido a la edad del material
- fuerza excesiva al ajustar el asiento
- daños al entrar y salir del coche
- contragolpe o resistencia en el mecanismo del asiento que tensiona el control mismo
