Descripción
Pantalla de radio, navegación, calefacción para coches CITROEN C5 II
Muestra la radio, navegación, ordenador de a bordo, chasis, aire acondicionado y otras funciones del coche.
Totalmente funcional probado
Descripción de la pieza
Esta pantalla de navegación/radio es un elemento clave de control e información del interior: muestra datos y menús importantes, sin los cuales es más difícil configurar las funciones del vehículo. Debido a que la pieza es totalmente funcional y probada, es adecuada como reemplazo rápido cuando la pantalla original es ilegible, no funciona o está dañada.
Si busca una pieza por número, aparece como 9660361380 y 6563YK (NFP).
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C5 II
- Otros números: NFP
Códigos de producto
- Códigos de producto: 9660361380, 6563YK
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente para este tipo de piezas (radio/navegación/display interior de calefacción) hay que tener cuidado con las piezas de plástico del salpicadero y los conectores. Los pasos exactos pueden variar según el equipamiento específico y el diseño del automóvil.
1) Antes del montaje
- Compare con la pieza anterior: números de pieza 9660361380 / 6563YK, forma, ajuste y número/tipo de conectores.
- Compruebe el estado de los conectores de la pieza (pasadores doblados, grietas, enchufes sueltos) y si la pantalla está dañada.
- Al realizar el desmontaje, tenga en cuenta cómo se colocaron los cables y qué conectores se conectaron.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Un conjunto de herramientas manuales comunes (destornilladores o puntas según los tornillos utilizados)
- Palanca de plástico para quitar molduras interiores (para minimizar daños)
- Paño/cepillo limpio para limpiar las superficies de contacto
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Apague el encendido y desconecte la batería (normalmente esto evitará problemas con la electrónica al manipular los conectores).
- Desmonte con cuidado las cubiertas/marcos de plástico circundantes en el lugar donde está fijada la pantalla (use una palanca de plástico).
- Afloje la fijación de la pantalla (tornillos/asas según el diseño) y deslice la pantalla hacia afuera para que los conectores se puedan desconectar cómodamente.
- Desconecte los conectores – no tire de los cables, sino del cuerpo del conector; primero desbloquee los fusibles del conector.
- Compare nuevamente la pieza antigua y la nueva (conectores, soportes, marcas/números).
- Conecte los conectores a la pantalla de reemplazo y verifique que estén completamente asentados y seguros.
- Coloque la pantalla en su posición sin forzar el cableado y vuelva a conectarla.
- Vuelva a montar los marcos/cubiertas desmontadas para que nada cruje y todo encaje.
- Conecte la batería.
- Pon el contacto y comprueba que en el display aparecen las funciones requeridas (radio, navegación, aire acondicionado/BC según equipamiento).
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
- Verifique la legibilidad de la pantalla, la retroiluminación y la respuesta a los controles.
- Compruebe que la pantalla no cambia al pasar sobre baches (normalmente, una señal de un soporte mal apretado o un conector flojo).
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Daños en los plásticos del tablero: utilice una palanca de plástico y proceda con sensatez.
- Conectores sueltos: compruebe siempre el ajuste/bloqueo del conector.
- Tire del cableado; desconéctelo solo por el conector, no por los cables.
- Montaje sin desconectar la batería: en el caso de la electrónica, esto a menudo evita problemas de manipulación innecesarios.
Razones por las que la pieza está dañada
- Envejecimiento electrónico y deterioro gradual de la legibilidad (luz de fondo debilitada, fallas en los segmentos).
- Malos contactos en los conectores (oxidación, pines sueltos) que provocan apagones ocasionales.
- Daños mecánicos durante el desmontaje no profesional de piezas interiores o después de un impacto.
- Estres por humedad y temperatura en el interior, que puede acelerar la degradación de los componentes electrónicos.
