Descripción
Volante de dirección para los vehículos PEUGEOT 307 CC y 307. Color: HZR – Gris Astracán.
Volante diseñado para reemplazo en modelos Peugeot 307 CC y Peugeot 307, identificado por los códigos 96467818ZR y 4109EZ. Producto orientado tanto a mecánicos profesionales como a aficionados que realizan reparaciones por su cuenta. Su acabado en Gris Astracán (HZR) proporciona un aspecto original y discreto en el interior, y se busca frecuentemente por sus números de pieza, por lo que incluir los códigos en la búsqueda aumenta la probabilidad de encontrar la pieza adecuada.
Ventajas clave: mayor ajuste y sensación original en el volante, acabado acorde al interior del 307, y compatibilidad con la colocación de los elementos del volante según la versión del vehículo. Ideal para sustituciones por desgaste estético, daños por uso o tras intervención por impacto.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / PEUGEOT
- Modelo: Peugeot 307 CC, Peugeot 307
- Códigos de producto: 96467818ZR, 4109EZ
- Otros números: 4109EZ | 96467818ZR
Recomendaciones de montaje
Retirar la batería del vehículo y esperar al menos 10 minutos antes de trabajar para descargar los circuitos del airbag. Marcar la posición del volante respecto a la columna (para mantener el centrado de la dirección). Aflojar la tuerca central y emplear un extractor de volante adecuado para desmontarlo sin dañar la columna. Al montar el nuevo volante, asegurarse de que las marcas de alineación coinciden, colocar correctamente los conectores (si existiesen) y apretar la tuerca central al par especificado por el fabricante. No colocar el airbag ni manipular sus conectores sin conocimientos adecuados: mantener siempre la cara del módulo de airbag orientada hacia arriba cuando se deposita temporalmente. Tras la sustitución, comprobar el correcto funcionamiento de la bocina, los mandos (si los tiene) y, si procede, recalibrar el sensor de ángulo de dirección con equipo de diagnóstico.
Razón más frecuente del fallo
Los motivos más habituales por los que se reemplaza el volante son el desgaste del recubrimiento (grietas, pérdida de color o abrasión por el uso prolongado), daños por golpes o despliegue del airbag, deterioro de los mandos integrados y problemas en el sistema de contacto giratorio (cinta espiral/anillo giratorio) que provocan fallos en la bocina o en los controles del volante. En muchos casos el cambio responde también a la necesidad estética de recuperar un interior en buen estado.
