Descripción
Base de bombillas del faro trasero derecho para vehículos Peugeot 308 Hatchback con un tramo de cableado – sin goma de estanqueidad.
Base de portalámparas de recambio diseñada para la lámpara trasera derecha del Peugeot 308 Hatchback. Pieza práctica para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una solución fácil y rápida para sustituir portabombillas dañados o contactos quemados. Compatible con bombillas convencionales P21/5W, incluye un trozo de cableado para una conexión directa, aunque no incorpora la goma de estanqueidad del alojamiento. Muy buscada por su número de referencia 1606959180, lo que facilita su localización en catálogos y buscadores.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modelo: Peugeot 308 Hatchback
- Códigos De Producto: 1606959180
- Otros Números: P21/5W (tipo de bombilla)
Función y características
La base de bombillas asegura la sujeción eléctrica y mecánica de la bombilla de freno/posición (P21/5W) en el grupo óptico trasero. Transfiere la corriente desde la instalación del vehículo a la bombilla y mantiene el contacto estable frente a vibraciones y ciclos térmicos. El tramo de cableado incluido facilita la sustitución cuando el conector original está deteriorado.
Instalación
- Acceder al conjunto óptico trasero desde el interior del maletero o retirando el embellecedor correspondiente.
- Desmontar el portalámparas dañado girándolo o soltando los clips según el diseño del grupo óptico.
- Desconectar el conector eléctrico antiguo y retirar la bombilla si aún está montada.
- Conectar la nueva base al cableado del vehículo o utilizar el tramo de cableado incluido para una unión limpia (preferible con conectores estancos o soldadura y funda termorretráctil).
- Colocar la bombilla P21/5W en la base y comprobar el correcto encaje mecánico y eléctrico.
- Probar las funciones del faro (posición, freno) antes de cerrar y asegurar el faro en su sitio.
Recomendaciones de montaje
- Comprobar siempre el estado de la goma de estanqueidad del faro; si falta, sustituirla para evitar entrada de agua. Esta pieza no incluye la goma.
- Utilizar grasa dieléctrica en los contactos para reducir la corrosión y mejorar la conductividad.
- Realizar empalmes correctos: preferible usar conectores adecuados o soldadura recubierta con funda termorretráctil para evitar falsos contactos.
- Tras la instalación, comprobar el cierre estanco del conjunto y que no haya holguras que provoquen vibraciones.
Por qué se estropea con más frecuencia
- Corrosión en los contactos por entrada de humedad, especialmente si falta la goma de estanqueidad.
- Calentamiento por mala conexión o bombillas en mal estado que generan puntos calientes y deforman el plástico.
- Vibraciones y movimientos repetidos que desgastan los contactos o provocan rotura de cables.
- Manipulación incorrecta al cambiar la bombilla (tirones, empujes laterales) que dañan la base.
- Oxidación interna por condensación o entradas de agua, causando pérdida de continuidad eléctrica.
Producto indicado para talleres y particulares que reparan por su cuenta: búsqueda por referencia (1606959180) facilita la localización en buscadores y recambios. Sustituya la base si observa chisporroteo, intermitencia o calentamiento excesivo en la lámpara trasera.
